Cavar com uma foto: composição do Peru no Peru

Veja o telefone celular Alguns segundos para volante Parece não perigoso, mas essa é a causa de mais do que 50% do acidente rodoviário do Peru. Dizia -se que a Komermaosavo molda García, o chefe da proteção da estrada e controla a polícia nacional.

Autorização lembra que esse ato, cada vez mais generoso, mantido como Uma das principais responsabilidades de acidentes na estrada do paísApesar da energia da campanha, muitos motoristas que continuam a mensagem e o telefone anteriores no topo da estrada no topo.

Durante um ensaio Preparação para a Great Civis Road em 29 de julhoAs mangas García dizem que o uso de um telefone celular enquanto faz o risco de desgaste não apenas oferece, mas também para passageiros e Paminua.

A polícia identificou que as unidades de condução por dispositivo móvel afetam a capacidade de reação, Reduzindo o controle do veículo E você pode ser concluído em uma tragédia. Usando um telefone celular nas rodas não apenas a violação legal: ele coloca uma vida em uma participação.

Mais de 2.000 acidentes
Mais de 2.000 acidentes de viação foram registrados até este ano; Relacionado principalmente ao uso do telefone celular na roda. Fotos: e

De janeiro, então agora é relatado 2.127 Acidente de trânsito na estradaEsses incidentes são deixados 266 pessoas e 2.813 feridos, de acordo com informações da proteção e controle da estrada.

Da mesma agência solicitou mais de 5.500 velocidade para acelerar durante este ano. O comandante Morales de García diz que essa falha continua como uma das mais ricas.

De acordo com a regulamentação nacional do tráfego, as limitações de taxa de honra são obrigatórias. No estacionamento da cidade, você precisa passar por 30 km / h em juldde e no caminho, ou 50 km / h no Avaues.

Na estrada, empolgou a direita, no máximo 30om da escola e 30 km / h na escola da escola e 30 km / h em todas as escolas e 30 km / h em todas as escolas e 30 k.

Dirija usando o telefone celular sem sistema de mão livre proibido por Regras de tráfego nacionalEste erro é digitado Infração séria sob o código G72A.

Economic Sémond Simplification S / 396 e incluindo 20 pontos negativos no registro do motorista. À medida que as penalidades da administração, este ato está aumentando significativamente o risco que causa o acidente de viação.

Durante a mesma ocorrência, uma divisão de prevenção e investigação de veículos apontando Como está a gangue criminosa através “GSBS“, A técnica permite abrir um carro estacionado sem travar a chave.

O comandante de Jesús, o distrito de Atira, e o mais alto vendedor é San Juan de Miraflores, oliveiras e vírgulas.

Criminosos usando técnicas
Prisão com técnicas de “pente” para abrir um veículo estacionado em uma área comum, especialmente no distrito, como Miralflores, Oliveiras e vírgulas. Fotos: e

A polícia nacional e as legendas de transporte e comunicação insistem a importância de importância e padrões padrão para evitar lesões.

  • Respeite o limite de velocidade: Na rua e Jud, apenas a área da área, 30 km / h tinham mais. Nas avenidas, as fronteiras são 50 km / h. Em comercial, uma escola ou local residencial, no máximo 30 ou 50 km / h o mais rápido possível.
  • Não use o telefone celular enquanto dirige: A manipulação do telefone ao dirigir reduz a atenção e pode causar ferimentos graves. Este erro foi antecipado e fino S / 396 (código G72).
  • Evite manusear cansado: Na longa jornada, é necessário quebrar pelo menos a cada 4 horas. Cansado de reduzir a capacidade da reação e pode resultar em microseneños na roda.
  • Não dirige sob influência de álcool ou droga: Lidar com 0,5 gramas de álcool por litro de sangue ou manuseio com o interior da substância psicoativa para ser um crime. O melhor é o S / 4.950, além do cancelamento de um erro breve e possível.
  • Use cintos de segurança: Todos os trabalhos são obrigatórios para usá -lo. Não faça para mostrar a infração digitista com S / 396.
  • Verifique o veículo antes de ir: Verificando -o infatido, que não vazou sob o carro e as luzes ajudam a prevenir incidentes mecânicos em uma rota mecânica na rota.



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