Não está se perguntando Angelenos minha própria pintura de crosskalks

Nos 22, boa história feita Uma tinta de vela está perto de um conjunto de chapado em Ambiente SawtelleMoradores preocupados (com amigos meus), Jonathan Chicken, Um esforço modelo na faixa de pedestres do diss Depois de testemunhar um encerramento do telefone entre pedestres e carros. No entanto, em três dias relatar sobre negócios cívicos, o Departamento de Departamento de Transportes enviou corpo para remover a faixa de pedestresAssim,

As mulheres agem rapidamente? Não é porque as faixas cruzadas não mergulham. Heal tem Aprenda o códigoMesmo representando membro da cidade localestá lindo“Na Califórnia, toda intervenção inválida também é legalmente incluída na faixa de pedestres, independentemente da tinta, portanto, sukteles mostrando apenas a aparência.

Suspeita -se que um ferido seja um processo judicial no fundo dos americanos com a deficiência da Lei: LA requer oficialmente toda a instalação da faixa de pedestres Inclua rampas de meio -fio Marketing para minimizar o risco. Esta interpretação legal não é universal nada apertado seguido na práticaMas quando o formal oficial de Diego de la Garza comentário, um ladot acredita no processo de um morador, sempre aprendendo potencial “Limite de luz, sinal e velocidade“Uma faixa de pedestres de idioma. Ele indica que apenas um cruzamento de pincel sem uma abordagem holística cria um”Ilusão de segurança“Em outras palavras, Bundon para remover as faixas de pedestres porque a cidade não pode simplesmente fazer uma atualização; sua confiança é a melhoria possível.

Ninguém preste atenção a Los Angeles ficará surpreso com isso. Schoars conversou com o governo local por “capacidade de condição“: Quão bem, mantendo um pedido e enviando os bens públicos. Por esse tamanho, Los Angeles tem um legado quebrado pelo processo de ambição 28 Projeto de Trânsito Geral pelas Olimpíadas 2028, eliminadas Todas as formalidades do tráfego até 2025 e Finalmente as ruas da beleza até 2028Assim,

Agora, apenas Quatro dos 28 projetos de trânsito originais concluído. A morte do tráfego se foi de 186 em 2015 para 337 em 2023E US $ 1,2 bilhão arrecadado em 2016 constrói 10.000 unidades de casa de casa em casa, a cidade tem completou 5.597 unidadesDesde 2018, o número de pessoas que não estão orgulhosamente na cidade aumentou 17,8%, para 26.972.

É fácil indicar que nosso governo local é apenas que receberá algo rápido e eficaz.

Considerar Trânsito de borda Vermontônibus pode ser realizado até 2028 Mas agora é improvável. O discurso chegou quando os conselhos do metrô pararam em um projeto, pois são construídos para estabelecer o edifício ferroviário (sem financiar recursos). Este segundo falado inspirado por um problema vago Patrimônio líquidoAssim,

Ou considere a calçada. Fonte de reparos de pós -graduação quase dois anoslevar a Espere por até 10 anosIncorreto pode entender por que há alguns anos em Brostwood, ex -governador Arnold Schwarzenegger especificado para encher seus próprios buracosAssim,

Os projetos habitacionais da cidade não especificados são financiados pelo sublime sublime para tomar uma média Três a seis anos construir, com um 18 anos Porque camadas de aprovação e as leis resultando em qualidade da Califórnia.

É assim se o Macaco Vigileu que escolhemos funcionar: eles querem ver a impressão pintada, não se destace com a burocracia. Parecia, apenas sete dias após o trabalho que não usa outro trabalho, Cidade repintada faixa de pedestresPara oferecer uma pressão pública em pub, perde para decidir que a responsabilidade de Aklisblelle não precisa de uma prioridade. E parece nunca precisar: desde 2020, LA pagou quase US $ 300 milhões em responsabilidade A infraestrutura está danificada e apenas US $ 1,4 milhão em lei da leiAssim,

Mas sem roupas íntimas, não gostamos de ver, a menos que seja mais velho: mais uma vez a hora da estrada, o e -mail mostrando as estradas. Por que? Por causa do último Condições da cidadeDepartamento “Não tenho mais funcionários“Considere carregar” estudos “para realizar”Equipamento de controle de tráfego“(Por exemplo, faixa de pedestres). Flice mais simples do processo, La joga os braços e disse aos moradores:” Não mais do que! “

O contraste, o estende como a Slynvania Gov. Joshleo Formiro é famoso Corrigido uma estrada quebrada dentro de 12 diasEntão governador-indiana Mitch Daniels tem um departamento de veículos coloridos até nove minutosEm 1994, após o terremoto do norte, as autoridades locais têm uma volta de Monica relaxada em menos de três meses. Novo, quando uma música pública é aplicada, a Hadraction encontrou tempo para excluir com as redes de exclusão e repulirir em 10 dias.

Los Angeles deve trabalhar para criar cada processo, melhorar a capacidade do estado e facilitar o desempenho. Mas ver esse evento exigirá propriedades políticas básicas. Um meio, pois deve parar de fingir fazer o status quo funcionar, e o progresso deve gastar as mortes ambiciosas sem usar os serviços necessários.

Mas a coisa mais importante é que são necessários mais passeios como meus amigos no parque de Stoner, que é absolutamente culpado na cidade para recusar, idealmente e suas mãos.

Thomas Irwin é um profissional econômico para a organização sem fins lucrativos em Los Angeles e Alinhamento e Fé e moradia e A habitação leste para todosEle escreveu “Pontlimptivo“ No vínculoAssim,