• Julian Alaphilippe pede desculpas ao fã para arrebatar a placa e
  • Rider competindo no estágio 14 da famosa corrida

Rider French Rider Rider Rider Rider Rider Rider Rider Rider Rider Rider.

Como as temperaturas despencadas, enquanto os campos são guiados através de uma montanha pirrenos, ciclistas 3,3 anos de call

Os franceses estão sempre longe, levam a placa em pedaços e remova a parte desnecessária.

Alapaphilippe então olha tropeçando Kardeboard dentro de seu traje

O ex -Alaphilippe US Tata Stybard Stybar, ‘Julian realmente experimentou frio’.

Após cerca de 30 km a mais de montagem, Alaphilipme parou o motor e parece se desculpar antes de dar o resto dos restos mortais.

Julian Alaphilippe (líder da imagem) pegou cartões de papelão do fã durante a turnê de 14 Off the Deudden Travel no domingo

Campeões mundiais duas vezes em breve, lamento ser fiel ao fã e até dar os prêmios.

“No final da história terminou, peça desculpas pela mulher que tirei”, disse ele.

‘Dou tia, e ele tirou uma foto e Wout [rider Wout van Aert]Os ovos, obrigado, ele teve um tempo melhor do que o que fará no topo do turista. ‘

Momentos, Alapaphilipm feito em um 50 Pnense, e Arensman Arensman alegou vencer.

Não é apenas um evento incomum com um fã do estágio 14, e o público abandonou quando o carro bate em uma estrada da montanha.

A bússola ficou nas laterais da visão

Não se sabe a nenhum ventilador, mas os carros apropriados nas frases mais baixas atrás dos motociclistas quando eles se elevam a Cyyosurde.

Os comissários disseram à Reuters que não estão cientes de lesões, enquanto o Gritadada Ineos ainda não está disponível para comentários.

A França mais tarde foi levada pelo fã e pediu desculpas por levar o sinal de

A França mais tarde foi levada pelo fã e pediu desculpas por levar o sinal de

A equipe de Granada Granada, de propriedade da SUS JAT RATCLIFE AMERICA, MANCHERITY MANCHERTER MANCHERTER MANCHERY e cerca de 200 metros de regar com o tempo de acidente.

Segue -se o ‘Thymen Arensman e as equipes do sonho de Matate Carlos Rodriguez com o grupo Chase.

Jerome Coppel, analista ROBC ROCC, depois de: ‘Sempre complicado neste passe. Há pessoas de ambos os lados de uma estrada muito larga.

O diretor da equipe deve voltar e garantir a segurança em caso de ladrões para dar socos.

‘Eles tentam se retirar com o contador não os deixam ir. Não há espaço suficiente e, às vezes, infelizmente, vemos qualquer coisa.

‘O risco de motorista é punido. Tendo em um carro na parte de trás do Peloton, é realmente quando você precisa mover o caminho. ‘



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