O desenvolvimento da linha 1 do metrô ganhou antes de 53,58%, de acordo com um relatório entregue pela Mastort of Bodotá
Representantes de Samar María Fernandal Cawebal, do tronco histórico da obra do trabalho que vive que experimentam uma família que vive fora da família será.
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“A primeira linha @Metromogota foi vendida como um projeto mais ambicioso na cidade. Mas na condição narrativa oficial, a verdade cercada: é o trabalho que é destruído pelo meio ambiente, realizando um pequeno negócio e violando o direito“, Lembra um congressista em sua conta X.
Canditcal armazenou o estudo da Universidade Católica United Kalolia, onde termina que o Megaobra é utilizado em Cursuit City e Masafino. A pesquisa conclui que 70% da empresa está na área da cidade recebeu uma redução significativa na renda. Além disso, 32% dos negócios têm um dano estrutural preenchido na construção da primeira linha. E 60% dos cidadãos que expressam o aumento da poluição por vozAssim,
Embora a condição de trabalho tenha sido mais complexa desde que o dinheiro coletado foi rotulado, 67% da empresa mantém sua equipe, no esforço de não descobrir. “Esta é uma crise social formada por uma maneira ruim de estar com o Escritório de Unsatidão“, Disse a congressista.
Segundo os representantes, Carlos Fernando Galán Carlos Fernando Galán assistência à pessoa afetada de afirmar no processo.
“Não somos úteis para que Fars seja, mas diante de maneiras de fazer uma cidade onde a infraestrutura paga pelos mais vulneráveis (…). Eles não recebem compensação, mortos ou garantiam. E na época, o contratado nasce e continua a executarEste não é um design urbano: é uma questão de emissão de ajuda de desenvolvimento, voz e liberação “, mais.
Além disso, na construção do metrô, existem vários fins, mas, de acordo com a Kaongresswoman, o escritório de pediu para ser um item correspondente. Bem, em junho de 2025, a mídia relata que o trabalhador conjectivo leva dois anos para enviar os colarinhos, mas complete o suboneso, mas vem o metrô, mas processando as conchas contra ele para fechar.
No entanto, foi relatado que o número de US $ 1,281 milhão foi descontado. “INVALID que foi concluído há dois anos e não é verdade que vamos perdoar não bons. O trabalho dentro da estrutura de sanções concluídas“, Explicou no mesmo gerente corporativo do metrô, Narváez, Leónidas Narváez, citado por Rádio CaracolAssim,
Embora os críticos, Megobra continue o curso. 5.986 Pilha e 1.703 DOVELAS foram instalados, além do fato de que a abertura completa foi construída. De fato, é importante no tamanho de tamanho, dados, colomia e cabalal.
Além disso, O primeiro trem será usado no sistema de transporte está prontoClassificados em Chatchun, China e apenas um dos 30 começarão a atirar em Bogotá após a pulamineração.
