Matt Glaeser acabou de mudar seus filhos na casa que ele deixa esconder os metros de um geja quando continua se rompendo, mas o slot foi curado. Ele chegou ao seu cartão de crédito, mas depois percebe que a tela diz “Pagar por solicitação” e mostrou o código QR.
Ele tentou escanear códigos QR com o telefone, mas a tela está organizada e o graffiti não funciona. Então, ele enviou o texto ao número em “Pagar ao” Parque de adesivos sob o horário da moeda. Depois de esperar por minutos e se perguntar se o texto, ele recebeu o texto novamente com o link para o site. Ele abre um site no telefone e digite o número do cartão de crédito. Mas antes de terminar o pagamento, os sites foram discutidos que ele precisa pagar custos adicionais de processamento apenas no parque por 15 minutos.
“São apenas 35 centavos, mas não gosto disso, para isso Migees, encontro um bagel obsoleto no escritório”, disse Gauraer.
O estacionamento de pesquisa na área de LA tem sido antigo lutadorMas neste dia, o estacionamento paga não pode ser claro. Dependendo do porquê do estacionamento em Los Angeles, Santa Monica, Beversts Chaves ou Pasadena, o medidor pode pedir que você pague com todos. Em uma caminhada geral, você pode ter que promover zonas, números de espaço ou placas de licença e muitas vezes não sabem qual se alcança para pagar por uma estação paga. É o suficiente para fazer um residente que desista das leis, cruzando os dedos e a visão do líder de estacionamento não está funcionando.
Como o escritor dos 25 anos de Emma Parsons das Palms disse: “O estacionamento tem sido um dos mais um dos mais. Não quero passar o tempo”.
As pessoas do estacionamento admitem que a proliferação do aplicativo de estacionamento e outro tipo de pagamento para pagar a experiência moderna e as frutas frustrantes. Duas LA Hands City Parking – O parque é mais inteligente e Parque Angkmobic – oferece uma boa inovação, como um motorista que se move durante as sessões de estacionamento, é sobre expirar e chegar a adicionar algum tempo, o mapa não pode estar de volta.
Com diferentes aplicativos de estacionamento no sul da Califórnia, o motorista descobriu que a experiência de estacionamento foi incrível.
(Kim Chapin / Los Angeles Times)
O muro do aplicativo já existe há mais de uma década, mas os painéis dizem que a Califórnia ainda está no estágio inicial desse salário de evolução. Como a liberdade universal do cabo USB tem sido elegível para algumas ferramentas e melhorar as montagens e melhorar a conformidade com a pilha e a conformidade. Não desperdice para uma empresa com monopólio em estacionamentos de medidores ou outras pernas limitam a concorrência, mas diz que o sistema mais relevante é. Por exemplo, o aplicativo europeu Hilphark em 20 países e mais de 3.500 cidade.
“Estamos um pouco atrás da curva”, Mike Manville, o profunor de planejamento do urbano na UCLA e o autor de New Paper “Resultou em conseqüências do gerenciamento de estacionamento do meio -fio“” A entrada não é nova, mas eles não foram levados ao ponto em que podemos ver se obteremos padronização. ”
Tony Jordan de Direitos de estacionamento da redeUma organização Nirlabrit estima sobre o impacto da área de estacionamento em clima, lateral, bateria e rating com folhas, ele mais velho.
“Acho que estamos mais próximos”, disse. “A tecnologia está aqui em uma aplicação e pagamento. Se fizermos nos próximos anos, esse problema poderá ser melhor”.
“O estacionamento tem sido uma das coisas que eu odeio. Não quero passar o tempo”.
– Emma Parsons, 25
Los Angeles, a casa das estrelas da primeira estrela e da igreja na igreja, tem sido um antigo ambivalente, se não um uso antagrignista pago. A cidade postou o primeiro dispositivo de encomendas no norte do norte do verão em 1949 (cinco horas nessa pontuação através do medidor através do medidor paraTão justo instalar estreitamente para a calçada“
A cidade que mantém um preço do medidor 17 anos De 1992 a 2008, quando aumentou o preço mais alto de US $ 4 por hora para estacionamento independente na região mais consumidor. A primeira partida que recebeu cartões de crédito publicada em 2010, ano depois que a maioria das pessoas parou de fazer mudanças nas mudanças. Como o College of Donald, o professor da UKA e o professor está preso, o estacionamento das partes costumava dizer que é alguns dos poucos de 1928.
Agora, o anexo da auto-verificação opera 35.261 metros, incluindo 32.944 para o curso, disse Aratissonson, disse Swein Colin. Eles também organizam 11.347 estacionamento de estacionamento de escape em muitas e garagens. Koverceri, medidamos e pagamos o pagamento cobrado por aproximadamente US $ 40 milhões no último ano fiscal.
O pedido de pagamento do Park introduzido pela primeira vez em Los Angeles em 2014 e a adoção das provisões de oração preferidas foram criadas porque os pacientes. Apesar de alguma bruxa triste, a cidade agora tende a ser mais do que pagamentos móveis para estacionamento. As opções de texto a pagar por todos os medidores de Los Angeles até o final de 2025 e o pagamento e o toque de aplicação serão feitos no final do arco. Diz. (Gaiser tem que pagar por cartão em Larchmont Balchmont Boulevard, exceto
O corpo planeja instalar um novo dispositivo de estacionamento com uma defesa em estacionamento e melhorar um grupo de imagens nessa instalação. De acordo com o site da Websots, agora há planos de adicionar a Apple Pay pelo medidor.
Aplicativo de estacionamento para download, com base em onde você vai na área de LA
Appender-se provavelmente mais intuitivo para fazer com que um provedor elabore as dobras e os usuários se tornem mais comuns, o Inidu se torna mais comum, o Inidu se torna melhor para renovar a melhor atualização da cidade.
Parsons, o autor dos 25 anos de idade, tirou uma foto cheia de uma tribo em parte muito difícil em janeiro e ele é mais fácil.
“Nunca quebrei dinheiro comigo na minha vida, mas não quero salvar um aplicativo toda vez que ia para onde agora”, disse. “Isso raramente tenho uma nota de dólar em mim, mas pago estacionamento com ótimos pés. Eu amo.
Ferrazzani, que vive em Los Angeles e trabalha em Ladenena, depois de agora quatro aplicativos se movem para o telefone e um se torna uma promessa médica.
“Isso torna minha vida que torna minha vida uma grande coisa, pois é o usuário mais confiável aqui para fazer com que seja o que eu costumava ser”, disse.
Até o mais appvy encontrou um sistema habitacional mais. Jonathan Curhee, 43 anos de idade de 43 anos de Shermauchs Oak e co-book Date Books pode ler o código QR na tela antes que ele possa ler. No final, ele passa um tempo tentando pagar o estacionamento em vez de correr seu erro.
Nryeen diligente para florescer para florescer de seus pés tanto Tehusa, mas LA-o início de La-Airts, mas ele foi nomeado por quarto lugar para qualquer um.
“A menos que o país, a cidade ou a área um do outro, a área do EAETRO goste de padronização para as coisas ou eles batem na maçã paga”, disse o homem que vai às cabras. “E eu sei algo sobre o aplicativo.”
