Bogot, linha e linha 1 até antes de 577% de junho, de acordo com os dados mais recentes da Metro Company. Esse progresso mostra o marco no sistema de transformação da cidade e fornece como chave no processo de construção que diminuirá o fechamento.
Um mês é, até meados de 2025, A empresa realizará a construção do feixe de Mork na Avenida First de Mayo, Especial entre 35 e 34 estradas. Para executar essa tarefa, o total cobre a estrada sul da estrada que forçará o tráfego comum.
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Com o destino de mitigar o impacto na mobilidade, O retiro será ativado na North Street, desde o início da Mei Avenue, entre 35 e 34 estradasA pressão exigirá um terço e o trabalho ocorrerá 24 horas por dia, o que indica a beleza e a magnitude.
De acordo com a empresa de metrô, o Shaden da esteira desempenha o papel básico no design do design do design da linha 1. Esta peça estrutural é usada especificamente em áreas onde há uma rede de serviços subterrâneos, Como Jaker, e a principal função é suportar a trilha e facilitar o caminho do trem.
A escolha do Bakk desse tipo de respostas para criar um subconjunto específico, onde eles precisam de uma solução técnica que requer soluções técnicas que exijam uma rede especial de soluções técnicas.
Além disso, esta função de navio é muito importante: Espalhar uma carga de vidump na coluna e permitir o caminho do trem, garantir a estabilidade e a segurança da estruturaNeste contexto, o City prepara o Fari para o fundo que será preparado a mobilidade milhares de residentes.
Paralelamente para a construção do feixe de screc, o escretário do distrito de carros O fechamento da junção da rua 38b na Avenide Primera de MayoDe acordo e contrato contrato – 163-2019.
O tamanho permitirá a posição da máquina de lançamento e partirá da tubulação de U, o evento importante para o pau do Vidump. Os trabalhos neste momento serão realizados entre 23:00 e 04:00 A, M, em 19 de julho de 2025, e funcionarão por um período aproximado de 15 dias.
Plano de gerenciamento de trânsito projetado por um secretariado de algumas estratégias para garantir a segurança e o estilo de tráfego. Veículos pessoais que circulam no leste -ocidental e oesteAssim,
No entanto, a pessoa que relatou sentir-se-WESSIDE e deseja seguir, Southern Natural, Caminho do Sul, e continua a rota e depois prossegue para a rota para o meio.
Quanto aos pedestres, o suplemento do suplemento pode ser ativado a 15 metros a leste dos inarrancados na primeira rua 98B. Esse tamanho é para manter a contratura e reduzir o risco relacionado.
Finalmente, a autoridade emitiu uma série de sugestões destinadas à sugestão, Mopoheu e Driver. Importância com as áreas da parapeta, respeite o sinal e seguindo o comando da energia da energia e de acordo com um tráfego de lavagem lavado. Além disso, os usuários de STP devem levar a derivação do barramento apenas no estabelecimento.
