Como uma pick-up de tamanho médio, o 2025 Toyota Tyyota é o menor caminhão do fabricante de um Carufacturer. É perfeitamente capaz de transportar tamanho moderado ou atrair um reboque ou navio moderado. A saída de distância é uma abordagem especial para a última abordagem, então, e o Prerunner TRD, o TRM Park, o Trd Pro e o Travhunters, todas as terras especiais.
Estilo e escolha
O Toyota Toyota 2025 é uma cabine de tamanho de pick (XTRACAB) de dois assentos e dois espaços são assentos mais altos. Excelente cabine com cama de 6 pés, enquanto Corbin oferece a escolha de 5 ou 6 pés. A partir daí, a Toyota oferece Tacoma em oito modelos: SR, SR5, Ganhe Sports, TRD, TRD, TRD, TRD, T & TRD PRO e TRAUND-RD e Travhunter.
Trem
Modelo SRI SR com um modelo TUR4-TUR4-TUR4-TUR4-TUR4-TUR4-TUR4 e 8 cavalos de potência e torque de torque de 243 libras. Ele vem o padrão com uma transmissão automatizada de oito wippeed. O trator traseiro é padrão e disponível. Quatro rodas de motor com equipamento.
Interior Tacoma del 2025 Tacoma
A maioria dos modelos outros Tacoma vem com uma versão mais forte desta máquina. Produz 278 cavalos e 317 ingressos quando combinados com uma caixa automática de oito anos de oito. Uma potência ligeiramente reduzida de até 270 cavalos e 310 libras de bilhetes de lixo quando combinada com a entrega de seis velocidades existente.
Na parte superior do alcance da máquina, há uma motocicleta Toyota chama-me-power. Combine máquinas turbocomática com baterias elétricas para melhorar a energia para 326 HORS e 465. Isso é opcional com esportes limitados e padrões no Trd Pro e Trailhunter.
Estilo de indicação
Além da aparência da aparência da aparência da aparência, aumenta o Tacoma não é difícil, mas o banco traseiro, mas o banco traseiro envolve quanto mais ele pode ser acessado pelo espaço qualificado. Escolha o Trd Pro e os assentos são exclusivos, mas o Gigius quase confuso, esperança, qualquer pessoa com o passageiro traseiro carrega o passageiro traseiro. Uma vez no volante, um motorista que pega bem e concorrentes ajustáveis e telefonia, e há muitas cabeças para motoristas altos.
Amplo com vários bancos dianteiros Tacoma oferece conforto para pessoas diferentes. Os assentos de tecido no caminhão que me sinto um pouco áspero, especialmente em comparação com o upholkiman sintético, mas deve ser muito durável a longo prazo. O fundo não é paralisado, arriscado no segmento trélico. Enquanto isso, se você escolher o Trd Pro, um assento extático extremamente complicado e grande que quase remove as pernas do banco traseiro.
As capacidades fiscais do Tacoma são 1,710 libras. A capacidade de sopote é maior a 6.500 libras e capaz de puxar o reboque mais pequeno e moderado. No patrono de quatro dotas, a dobra do banco traseiro e o travesseiro aberto para evitar armazenamento adicional.
Tecnologia
A tela de pasta mais alta é o recurso mais dominante. Meu caminhão de teste está equipado com a tela RACIS de 14 -in que simplesmente domina o interior de Tacoma. Está barrelando todos colocados no tabuleiro, mas contém muitos recursos, incluindo uma boa colchão e um bom controle de som. É fácil usar menus e resoluções, usando claro, o que torna o sistema de câmera ótimo.
Enquanto muitos carros novos se movem para os botões virtuais, é um prazer encontrar uma variedade e interruptores nos tacomomas. O Tacoma está equipado com muitas portas USB-C e oferece mãos sem fio como escolha.
Segurança
O sabor da segurança da segurança 3.0 é padrão em todo o Tacoma. Essas configurações mortas incluem: Fornecer novamente sargentos usando serviços automaticamente, adaptados a algumas latas e foco em sistemas. Geralmente, gosto de funções benéficas do sistema de ajuda do motorista e achei muito cuidadoso ou direcionado a um alarme falso.
Na estrada
Eu fui Trd Pro Business com o Sistema de Propulsão I-Force Entertainment. Isso é um pouco melhor do que alguém que, parece ser porque a adição de peso e a Formy da estrada Harkward se desintegra. Em todos os trens a motor, as mudanças de transmissão à noite, sem mudanças desnecessárias ou governadas na areia.
Também fiquei chocado ao produzir na estrada La Tacoma. Pedais sensíveis, mas ative gordura macia, então os jogos da criança falam a taxa com revisão. A gerência é geralmente leve e precisa. Dependendo do modelo, a habilidade off-road difere de medíocre para dar segundo e baixo. O controle do controle tracial inteligente e inteligente garante que esse caminhão vença na condição externa.
Conclusão
Toyota 2025 é um bom caminhão para todos. A Toyoto desfruta de uma variedade de versões, uma boa adaptação que é melhor para você, seja simples pela cidade ou aventura do paralelo. Os tacomas mais recentes têm algum inconveniente, mas em geral é um dos melhores do segmento.
Precio: De US $ 63.080 – Consumo: City City – Build MPG
