O governo Trump ajudou a nova selvagem no sábado no voo do México e ameaçando parar um longo controlador entre a linha Delta e a Aeromeyxo
Sean Derffy secreta segredo de Sean Derffy para dizer que as ações do México no México são o objetivo de um alto reinício para o Amerresial, para mais de 40 milhões de passageiros que voam para lá anos atrás.
“Joe Dawar e Pete Beetigiol acidentalmente permitiram ao México mudar o Avier Bilateral de Avier”, Duffy Village of the Administration anterior. “Estava terminando agora. Deixe essa ação servir como uma embreagem para qualquer país que possa nos levar a aproveitar os EUA, nosso operador”. Questões de grau. “
Agora, todos os passageiros mexicanos, cargo e caso de Massines podem ser obrigados a enviar o cronograma para o Departamento de Transporte dos EUA e encontrar a aprovação da mastalia.
Não está claro como a ação duffy pode afetar uma guerra comercial mais ampla e o México e a praga das tarifas. Birdsponon, para o presidente de Claudi, Claudi Claudi, Heinbaiium não responde diretamente ao comentário, e ele não diz que está atrás do trimestre.
Delta e Aeromexico lutou contra o esforço de um departamento de transporte para interromper o buffer a partir de 2016 desde o primeiro ano. A reunião de algodão disse que não é justo em puni -los por ações do governo mexicano, e eles dizem que interrompem o acordo quase dois dos caminhos anuais. US $ 800 milhões em economia de consumidores.
“Departamento de Usul como transferência para guias um acordo estratégico entre Delta e Aeromyxo”, disse nós e mexicanos “, disse a competição.
A Aeromixo Press Office afirma que ordenou a ordem e destinou -se a apresentar uma resposta conjunta e Delta em dias.
Mas o significado do acordo entre o Shipbuildback não influenciará até outubro, e as companhias aéreas parecem continuar a continuar a tradução.
Funk escreveu para o PERS relacionado. Os pais horríveis da AP na Cidade do México contribuem para este relatório.
