Velozes e Furiosos: Hollywood Drift, da Universal, foi um sucesso na estreia

Enquanto andava no novo avião do Universal Studio Hollywood, eu não sabia se ria ou gritava.

A pista virou, curvou-se de modo que meu carro ficou completamente no chão, um penhasco abaixo. E então o carro que eu dirigia começou a desviar um pouco, girando como se estivesse fazendo uma curva fechada em um videogame. Era uma área rochosa logo atrás de mim, mas olhando para cima e além da pista, era provavelmente a melhor vista do Vale que já vi.

É verdade que é apenas temporário. Mas eu estava alternadamente assustado e maravilhado com o que Velozes e Furiosos: Hollywood Drift tinha diante de mim. Segurando-o no colo, abracei-o com força ao sair da cadeira e não pude deixar de sorrir diante do meu constrangimento. Eu estava em um pequeno Toyota Supra bem restaurado, em um penhasco. Subi, a sensação do carro pulando do penhasco, só aqui, minha vida, felizmente, não corre perigo. E eu não quero que isso acabe.

Fast & Furious: Hollywood Drift é intenso, sim, mas o mais importante, é divertido. Não é apenas emocionante, mas também surpreendente, perguntar-se onde e quando o carro vai virar ou virar. Cada volta, volta, volta irá mantê-lo adivinhando. E é a cola mais macia que já encontrei, uma sensação que a torna acessível e que não é frequentemente encontrada em carros com esta velocidade e imprevisibilidade.

Foi também um veículo que mudaria para sempre o tom e o teor do Universal Studios Hollywood, um lugar que há vinte anos era uma exposição de bastidores dedicada à magia do cinema. Não mais. O Universal Studios Hollywood é um dos parques temáticos mais famosos do país, lar do Mundo Mágico de Harry Potter, do Super Nintendo World e agora um dos passeios emocionantes mais poderosos do sul da Califórnia, uma mudança que ainda não foi aprovada pelos moradores ao redor do Lago Toluca.

Velozes e Furiosos: Hollywood Drift foi aberto surpresa aos convidados na tarde de segunda-feira. O passeio está em revisão técnica, soft opening, mais ou menos. Isso significa que ainda está em fase de testes e pode nem sempre funcionar. Se ir à praia é uma prioridade para você, é melhor esperar até que a Universal abra.

Assista Fast & Furious: Hollywood Drift cuidando das escadas rolantes do parque.

(Todd Martens/Los Angeles Times)

A montanha-russa – projetada pela Universal, produzida pela Intamin – está há muito tempo cercada pelo parque temático mais importante de 2026, uma conquista da engenharia que fica em uma colina íngreme entre as partes superior e inferior do parque e que vem sendo construída há 10 anos. Com 4.100 pés de pista, dois loops sinuosos imponentes, bem como um loop de pretzel e a capacidade de atingir 72 mph em um lançamento para quatro pessoas, Fast & Furious: Hollywood Drift está repleto de recursos exclusivos, incluindo a capacidade de subir e descer a famosa escada rolante do parque.

Mas quem não conhece as montanhas-russas não deve se preocupar. Saiba que às vezes você está de cabeça para baixo, às vezes de lado, às vezes de frente para o chão, às vezes olhando para o horizonte e, de repente, pode estar de volta. E antes que você tenha tempo para se preocupar com isso, você estará seguindo em frente.

Os quatro carros podem girar 360 graus, cada um com o tema especializado dos carros de dois andares da franquia de filmes que leva seu nome. A coreografia é espontânea, mas não é espasmódica e não faz sentido algum. Eu estava cansado de andar em outras montanhas-russas que podiam virar, principalmente onde os designers optaram por mover o carro no tempo do sistema de som, mas aqui o movimento está perfeitamente alinhado com a pista. Se subirmos, o carro rola como se estivesse decolando. Mergulhe e ouviremos o som dos freios enquanto o carro se fecha do outro lado. Em suma, o carro parece estar sempre em sintonia com a estrada para a qual foi projetado. Eu rodei Fast & Furious: Hollywood Drift duas vezes sem problemas.

Hollywood’s Fast & Furious: Hollywood Drift, da Universal Studios, apresenta minicarros habilmente projetados.

(Todd Martens/Los Angeles Times)

E esses carros! Eles não são pequenos. Tenho 1,80 metro e mais de 90 quilos e tinha muito espaço. E sei que os mais velhos não tiveram problemas para embarcar neste novo avião, que tem quatro assentos em cada carro. As montanhas-russas modernas nem sempre são conhecidas por sua acessibilidade, mas a Universal criou um passeio que deve acomodar muitas pessoas. A completude do carro, aliada à cortesia da estrada, permite que Fast & Furious: Hollywood Drift, acredito, acalme quem busca muita emoção sem ofender quem pode ser mais cauteloso. O objetivo aqui é divertido, não assustador.

A Universal construiu algumas montanhas-russas incríveis nos últimos anos: Jurassic World VelociCoaster da Flórida, Stardust Racers e Hiccup’s Wing Gliders, entre outras. Fast & Furious: Hollywood Drift não é apenas uma adição valiosa a esse portfólio, mas é um veículo que, tenho certeza, revelará um favorito. A Universal Creative, divisão da empresa responsável pela experiência dos parques temáticos, e especialmente a equipe do Universal Studios Hollywood liderada por Jon Corfino, alcançou o que era impensável há apenas 10 anos. Equipamentos para atividades ao ar livre de última geração, em um estúdio sem terreno? Remoto, na melhor das hipóteses.

Em vez disso, é um lembrete de que os parques são lugares onde vamos imaginar o impossível.

Conte-nos sua história. Faça-nos as suas perguntas.

Tem um drama para compartilhar? Quer seja um dia bom ou não tão perfeito, adoro ouvir sobre isso. Tem alguma pergunta? Sugestões? Ótimas fotos do parque para compartilhar? Envie-me um e-mail para todd.martens@latimes.com. Posso apresentar suas notas em boletins informativos futuros.

ir,

Todd Martens

Ps

Mr. Wild Ride geralmente vai ao ar todas as terças-feiras. Todd, mas ocasionalmente publicamos edições especiais (como esta!) quando há novidades sobre o parque. Certifique-se de estar inscrito para ser o primeiro a saber.