Argentina Motorsports adicionou uma nova alegria nativa internacional nas últimas horas: Nicolas Varrone foi confirmado pela equipe de corrida van Amersfoort (var) como piloto da temporada de Fórmula 2 de 2026a categoria prevulude de f1 que teve Franco Colapinto Como protagonista de 2024 antes de saltar para a cadeira grande Willians Para começar sua história oficial em Máxima.
O corredor ali 24 anos Terão sua maior conquista na divisão que hoje é a maior líder desde que ingressou no ciclo Máxima em 2017. Carlos Leclerc (2017), George Russel (2018), Oscar piastra (2021) Gabriel Bortoto (2024) é o campeão da competição de F2 que está incluído no fluido de 22 pilotos que chegará no próximo ano. Outros vencedores também somaram quilômetros em anos diferentes na F1, como Nyck de vidy (2019) o Michael Schumacher (2020).
Varrão fará parte de uma das onze equipes que dão vida uma das divisões Mais casais hoje no automobilismo, que no ano passado teve os latinos como protagonistas Joshua Duerksen (Paraguai), Sebastião Montoya (Colômbia) e Rafael Villagomez (México). F2 é a casa de Colapinto por pouco tempo: em 2024 deu o salto de dois anos Fórmula 3mas Seu ciclo durou 10 dias Acabou substituindo o computador de Logan Satseant no trono da Williams no final do ano.
O nativo Ingeniero Maschwitz, já conhece os atuais monopostos no Fórmula 2 Em dezembro de 2024, ele está testando em Abu Dhabi com seu próprio carro Joshua Duerksen e isso é segundo na sessão da tarde A obra do portenho repercutiu no mundo porque esteve cinco anos ausente do monosto.
A corrida de Amersfoort van Amersfoort nesta temporada foi do britânico John Bennett e do mexicano Villagómez, mas nas duas datas restantes da temporada os resultados não eram esperados: Bennet conseguiu apenas um e um dos últimos do piloto do campeonato, enquanto sua equipe latino-americana foi montada Unidades e Números 14 °. Nesta situação, o A equipe está em 10º à frente do triplo campeonato.
“Estou muito animado por ingressar no Grande Prêmio de Amersfoort na temporada 2026 da F2. Uma equipe profissional com muita história e sucesso. Mal posso esperar para sentar ao volante e começar a trabalhar com ele.. Sou grato a quem acreditou em mim durante esses anos”, disse o argentino no comunicado oficial da seleção. Colton Herta -Novo Maric Reserve da Cadillac – com a equipe Hitech TGR.
A estreia oficial será 6 a 8 de março Próximo ano Melbourne e o fim do calendário F2 ocorrerá Abu Dhabi de 4 a 6 de dezembro Depois de 28 corridas distribuídas ao longo de mais de 14 anos, cada fim de semana tem dois eventos: uma corrida de velocidade e uma corrida especial.
O argentino retornará ao carro desde o Fórmula 2 No teste pós-temporada em Abu Dhabi. Então ele fará as honras de todo o ano de 2026 e o ano inteiro irá embora. Sua equipe sempre teve orçamento por causa do patrocinador que estava com Nico, mas sua chegada atrasou porque não havia espaço livre.
Este ano, enquanto jogava o Campeonato Mundial de Automóveis Na categoria Hipercarro juntamente com Porsche 963 De equipe independente, Nico voltou ao carro na categoria, mas em 2018. Após grande carreira no Simulador da equipe Competição de Camposrealizou testes com um carro daquela equipe e também com um da var. Vale ressaltar que a equipe vencerá Varrão A penúltima marcha do campeonato e espero que possa melhorar no próximo ano.
A campanha de Varrão Cresceu nos últimos quatro anos e não tinha orçamento para poder continuar no cenário internacional, através de seu talento e resultados conseguiu se firmar como um dos pilotos argentinos. Sua velocidade na combinação dos carros, boa dirigibilidade, mas também agressividade na briga por posição, o levaram ao escolhido.
Nico começou a correr aos 7 anos e sagrou-se campeão em 2015. Brigou pelo título de campeão argentino. Mudou-se então para a Europa e, depois da missão Fórmula Renault VDV Esportesem 2019 começou a funcionar no Fórmula 3 Inglesaa promoção histórica em que foram coroados Ayrton Senna, Sir Jackie Stewart, Emerson Fittipaldi, Nelson Piquet, Mika Häkkinen e Rubens BarrichelloEntre outros. Ele alcançou a vitória, mas a umidade interrompeu sua ascensão.
Eles se fortaleceram nas competições de resistência e a General Motors encontrou seu modo de vida. Em 2023 teve um ano inesquecível: Campeão Mundial no Wec na classe LMGTE AM juntamente com Corvetaque ele derrotou o 24 Horas de Le Mans e também o 1000 milhas até o chapéu. O espelho de classe desta temporada começou com 24 horas de Daytonajuntamente com Protótipo Esportivo duqueine M30 – D-08.
Vale lembrar que Nico é piloto oficial Motores Motores E em 2026 haverá uma verificação na corrida Imsa com uma corveta. O grupo americano é muito bom em negociar para poder chegar ao Fórmula 2. Eles irão segui-los e não dominar, mas em algum momento terão a possibilidade de ingressar no elenco de pilotos da nova equipe. F1 CADILLAC. É bom lembrar que diferentemente da seleção europeia Os americanos que não consideram os problemas da idade como seus e Varrone podem ter uma oportunidade futura.
Varrone, no entanto 12 pontos são superlicenças e 28 não são suficientes para correr na F1. O objetivo é misturar a equipe de pilotos Cadilac ao final e adicionar horas no simulador e os testes finais na pista para pegar os requisitos, que 300 quilômetros no carro maxima.
Interaja com a equipe A corrida de Amersfoort de Amer Amersfoort, Nicolas Varrone correrá em categorias até Máxima. O furor e as antenas crescem entre os torcedores argentinos porque haverá um representante lá Fórmula 1 (prevê-se que Franco Colapinto continue no alpino), mais um aí Fórmula 2 e o ítalo-argentino Matthias Colnaghi vai correr Fórmula 3 e misture o programa Red Bull Júnior.
Pilotos de F2 para 2026*:
Var: Nicolás Varrone – (falta segundo piloto)
Racing Invicta: Joshua Duerksen – (falta o segundo piloto)
DAMS: DINO COMVOVIC – (falta segundo piloto)
Racing Campos: Noel León e Nikola Tsolov.
Hitech Tgr: Colton Herta – (segundo driver faltando)
Rodin Motorsport: Martinius Stenshorne – (Falta El Segundo Piloto)
Aix Racing: Emerson Fittipaldi Jr. e Cyan Shields.
*MPITSEPERPER, Racing Prechia, Art Grand Prix e a equipe Triden ainda não anunciaram seus pilotos
