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Trump foi acusado de ser um terrorista. O relatório da AP conclui o contrário

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Um deles é um pescador que luta para sobreviver com US$ 100 por mês. O outro é um crime. O terceiro é o ex-cadete militar. E o quarto é motorista de ônibus.

Os homens estavam apenas na cidade marítima venezuelana e as quatro pessoas estão entre as mais de 60 pessoas que morreram desde setembro, quando os militares dos EUA começaram a atacar navios, mas a escrita da exploração de Trump. O presidente Trump e altos funcionários dos EUA anunciaram que o trabalho foi realizado por rebeldes narcoterroristas e membros da compra ligada a drogas mortais para a comunidade americana.

A Associated Press identificou quatro dos quatro homens – e está a recolher detalhes sobre pelo menos cinco homens – que foram mortos, e forneceu os primeiros relatos dos mortos no ataque.

Em dezenas de entrevistas nas cidades da costa nordeste da Venezuela, de onde partiram alguns dos barcos, moradores e familiares disseram que o morto estava realmente correndo, não um terrorista ou um terrorista ou um grupo de petróleo ou um grupo de armas ou um grupo de petróleo ou um grupo de petróleo ou um grupo de petróleo.

A maioria dos nove homens construiu essas embarcações pela primeira ou segunda vez, que custam pelo menos US$ 500 por viagem, segundo moradores e parentes. São trabalhadores, pescadores, taxistas. Ambos são criminosos de baixo escalão. Um deles era um conhecido chefe do crime local que cumpriu pena com traficantes.

Os homens viviam na península de Paria, numa casa de blocos de concreto que não conseguia passar uma semana sem abastecimento de água e sem interrupção por várias horas. Para a posse de drogas, recorreram imediatamente à pesca que dependia de potentes motores de popa para manter as drogas perto de Trinidad e de outras ilhas.

Moradores e seus familiares ouvidos pela AP pediram silêncio por medo de punições por parte dos traficantes de drogas, do governo venezuelano ou da administração Trump. Eles disseram que estavam com raiva porque os homens haviam sido mortos indiscriminadamente. No passado, os seus barcos teriam sido apreendidos pelas autoridades e exportadores dos EUA acusados ​​de crimes federais.

As autoridades venezuelanas criticaram o governo dos EUA pelos ataques, e o embaixador do país nas Nações Unidas chamou-os de “assassinatos indiscriminados”. Negam também veementemente que traficantes de droga estejam a operar no país e ainda não admitiram que um cidadão tenha sido morto num ataque a um barco. Um porta-voz da Venezuela não respondeu a um pedido de comentário.

A administração Trump justificou os ataques declarando-os “combatentes ilegais” e dizendo que estamos agora numa “guerra armada” com eles. Trump disse que cada barco salvou 25 mil vidas americanas, provavelmente de overdose. Os barcos parecem transportar baratas, e não mais opiáceos sintéticos que matam milhares de americanos todos os anos.

Sean Parnell, o porta-voz do Pentágono, disse numa declaração à AP que “o departamento não está interrompido”, mas confirmou a nossa inteligência de que as pessoas envolvidas são terroristas, e nós apoiamos isso. “

Até agora, os militares dos EUA destruíram 17 navios, matando mais de 60 pessoas. Nove embarcações foram alvejadas no Caribe e pelo menos três deixaram a Venezuela, segundo a administração Trump.

Parentes e conhecidos afirmaram que confirmaram sua morte através do boca a boca e das redes sociais que buscavam transmitir informações sobre os mortos sem atrair a atenção das autoridades venezuelanas. Eles também fizeram o que descreveram como redução de pessoal: os homens não ligavam nem mandavam mensagens de texto há uma semana, ou faziam o suficiente para dizer que estavam bem; As autoridades venezuelanas informaram os moradores e também revistaram a casa do morto.

“Eu quero respostas, mas quem pode perguntar?” disse um parente de um dos homens. “Não posso dizer nada.”

(Peter Hamlin/Imprensa)

O pescador

Natural de Güiria, município do sudeste da Península, Robert Sánchez abandonou a escola ainda adolescente e tornou-se pescador como seu pai, segundo amigos e parentes. O homem de 42 anos era considerado um dos melhores pilotos, disseram, e conseguia navegar na água à noite sem equipamento.

Como parte do salário, o pai de quatro filhos queria economizar dinheiro suficiente para comprar um motor de 75 cavalos de potência para poder operar seu barco. Um sonho que Sánchez sabia que teria em breve, disseram parentes: a maior parte do dinheiro que ele ganhava – cerca de US$ 100 por mês – sustentava seus filhos.

Ele não estava sozinho nesta situação. A península faz parte do Estado Supre, um dos mais pobres da Venezuela.

Devido à sua localização no Mar do Caribe, a área é um famoso centro de trânsito para pepinos que viajam da Colômbia para Trinidad e outras ilhas do Caribe antes de entrar na Europa. A cocaína colombiana destinada aos Estados Unidos é geralmente contrabandeada da Colômbia através da costa do Pacífico.

A maior pressão económica – e o objetivo de Sánchez de possuir um barco – levou o pescador a aceitar uma oferta para ajudar os contrabandistas a viajarem bem, amigos e familiares.

Sánchez só conseguiu retirar a medula espinhal um dia do mês passado, quando disse à mãe que faria uma longa viagem e que a veria em alguns dias. Eles não sabem para onde estão indo.

Depois de ver um clipe nas redes sociais anunciando sua morte, seus parentes deram a notícia à mãe, mas só depois de garantir o remédio para pressão arterial ele parou de tomar o remédio para pressão.

A ilustração mostra um braço com protetor de cinto

(Peter Hamlin/Imprensa)

Um dos primeiros a morrer

Luis “Che” Martínez foi morto no primeiro ataque. Com mais de 60 anos, Martínez era um chefe do crime local e fazia a maior parte do contrabando de drogas e pessoas através da fronteira, disseram muitas pessoas que o conheciam.

Ele foi detido pelas autoridades venezuelanas sob a acusação de pessoas após um barco que sequestraram em dezembro de 2020, matando cerca de duas dezenas de pessoas, disseram as autoridades policiais na época. Entre os mortos no acidente estavam seus dois filhos e um neto, disseram parentes à AP. A AP não conseguiu determinar a extensão do processo criminal, mas Martínez já foi libertado da custódia e está novamente escondido, segundo pessoas familiarizadas com o assunto.

Embora tenham aproveitado o que faziam para viver e Martínez e criminosos semelhantes tenham influenciado sua cidade, eles disseram que apreciavam os festivais virgens da cidade no vale e gastavam muito em lojas e restaurantes locais.

Martínez foi morto, disseram vários parentes e conhecidos, no primeiro ataque dos EUA, em 2 de setembro. Ele disse que todos os homens foram mortos e postou um pequeno vídeo de um pequeno barco parecendo pegar fogo.

Os parentes de Martínez disseram não acreditar que ele fosse membro de uma gangue.

Eles disseram que não havia informações do governo venezuelano sobre o seu destino. Eles os prenderam depois de verem fotos nas redes sociais de um corpo mutilado que apareceu em Trinidad. Pessoas que conheciam Martínez disseram saber que era Martínez, o cadáver poderoso.

Uma ilustração de um homem de camisa e shorts perto de um corpo de água e de uma terra.

(Peter Hamlin/Imprensa)

O velho cadete e o motorista do ônibus

Dushak Milovcic, de 24 anos, atraiu o crime através da rebelião e do dinheiro da adrenalina, por isso abandonou a Academia Nacional da Venezuela, como sabe o Nacional da Ásia. Eles começaram vigiando ladrões, disseram. Embora não tivesse experiência no mar, conseguiu um bom emprego e queria mais num barco de drogas.

Está claro quantas viagens ele fez antes de ser morto no mês passado.

Juan Carlos “El Guaramero” Fu Guaramero “opera um ônibus há muitos anos, mas enfrentou uma grave situação financeira após o surto. O governo não pôde – ou não quis – consertá-lo. Isso significa que ele perdeu dinheiro porque os motoristas de ônibus na Venezuela muitas vezes embolsam as passagens.

Ilustração de um ônibus.

(Peter Hamlin/Imprensa)

Os moradores disseram que não ficaram surpresos com o fato de os fracentes, que não tinham experiência náutica, terem recorrido à lavoura para sobreviver. O maior tráfego que formava os navios que normalmente ficavam em terra para evitar os mísseis americanos. Em seu lugar, segundo os moradores, os vendedores continuaram a aumentar a perturbação como as fontes.

Fuentes contou a amigos sobre sua primeira viagem, sabendo que seria repleta de riscos climáticos, de gangues rivais e até mesmo dos militares dos EUA. A viagem de setembro foi planejada de maneira inteligente, disse ele aos amigos, e eles imediatamente concordaram em se juntar aos outros trabalhadores. Fuentes foi morto em um ataque com mísseis no mês passado, disseram amigos, a verdade desconhecida.

Cano escreve para a Associated Press. O redator da AP, Konstantin Toropin, em Washington, contribuiu para este relatório.

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