Num movimento histórico em 28 de Novembro, a Airbus emitiu directivas de emergência, levando à paralisação de mais de 6.000 aeronaves em todo o mundo, visando principalmente as aeronaves A320. Este grande evento, que marca um dos maiores da história da aviação, ameaça perturbar metade da aviação mundial, especialmente durante a época alta de acção de graças nos Estados Unidos.
A decisão segue o incidente de 30 de outubro, quando um voo de avião de Cancún para Newark feriu pelo menos um passageiro e estava programado para pousar em Tampa, Flórida. O estudo revelou que os raios oculares das crianças podem interferir nos sistemas de controle de voo.
A Airbus reconheceu publicamente que o recall sem precedentes causará perturbações significativas para aeronaves e passageiros. As companhias aéreas afetadas incluem grandes transportadoras, como British Airways, American Airlines e Delta Air Lines, cada uma respondendo de maneiras diferentes à diretiva. A American Airlines, que opera uma grande frota de aeronaves A320, informou que a maioria das aeronaves não estará disponível por muito tempo. A Delta disse que, embora sigam as orientações, o impacto da operação será mínimo.
A Lufthansa alertou sobre cancelamentos e atrasos de voos, enquanto a Wizz Air destacou que a manutenção necessária pode causar atrasos. A Easyjet disse que embora as operações devam ser normais, os passageiros devem verificar os horários dos voos. A Aer Lingus confirmou que uma parte limitada do seu braço poderia ser interrompida, e a Turkish Airlines garantiu que as suas operações continuarão sem grandes interrupções após cumprir as reformas exigidas.
Avianca, companhia aérea colombiana, alertou para a possibilidade de grandes interrupções nos próximos dias devido ao fato de a base de 70% do processo ser superior a 70%. As vendas de passagens estão suspensas até 8 de dezembro. A Air India informou que a reestruturação pode causar atrasos e prazos de entrega, enquanto os voos Indigo podem sofrer ajustes de cronograma. A Air New Zealand também sugeriu uma série de possíveis interrupções e cancelamentos.
Pelo contrário, a United Air France não teve o impacto esperado nas suas operações, enquanto a fronteira brasileira Azul Airlines afirmou que nenhuma das suas unidades A320 foi afetada pelo recall.
Se a indústria aérea chegasse a esta situação, os passageiros nunca antes, milhões de passageiros enfrentaram cancelamentos e atrasos, aumentando a confiança do turismo durante a época de férias.
