o maratona de leitura das denúncias no caderno de corrupção chegar ao fim do fim. Na audiência de número doze – depois de mencionar mais de 1.300 acusações contra 86 réus liderados por Cristina Fernández de Kirchner, Julio De Vido, Roberto Baratta e empresários como Carlos Wagner, Aldo Benito Roggio, Ángelo Calcaterra – O Tribunal de Justiça Federal nº 7 continuará julgando o caso de cartelização do serviço público encontrado numa investigação ao registo de condução de Óscar Centeno.
Este processo – um dos três processos paralelos formados com o maior, todos investigados e com recurso à Justiça demandado pelo procurador Carlos Stornelli – tem como foco a Câmara de Empresas Rodoviárias Argentinaconhecida como “La Camarita” em Comodoro Py, junto com os principais acusados como financista Ernesto Clarensacusado de lidar com o dinheiro da propina com o empresário Carlos Wagner, líder do setor público. CFK, De Vido e López, ex-secretário de Estado, são os principais arguidos políticos. Roberto Baratta, por exemplo, não faz parte desse arquivo.
Para Stornelli, o propósito declarado desta organização ilegal é óbvio: coleta de subornosexiste uma espécie de clube de distribuição de projetos com recursos públicos, que garante retorna ao Poder Executivo entre 3 e 20 por cento. As confissões feitas por Clarens, López e vários empresários são essenciais para sustentar as acusações, afirmou a promotora Fabiana León. De Vido era, segundo a promotoria, “a pessoa mais responsável pela definição do sistema.”
A audiência anterior registrou os dados importantes que representavam o objetoos benefícios do empreendedor quem pagou o referido suborno. Calcaterraparte da IECSA, o primo de Mauricio Macri, que se arrependeu do caso durante a gestão de Macri, foi premiado 23 obras no período sob investigação por “um total de US$ 2.899.552.917,97”de acordo com a acusação de Stornelli, contra os 3,5 milhões de dólares que ele supostamente pagou em subornos.
Roggioex-presidente da empresa Benito Roggio e Hijos, foi acusado de fazê-lo onze pagamentos falsos entre junho de 2009 e setembro de 2010 por US$ 5,9 milhões. A Direcção Nacional de Estradas de Rodagem, segundo relatório da Procuradoria-Geral da República. 22 obras ganharam mais de 3,3 bilhões de dólares.
Na última terça-feira, que durou quase cinco horas. concluiu a leitura das acusações contra os operadores de rede nomeados por Clarensquase na página 370 de 420 do pedido de envio à Justiça do caso de cartelização de serviços públicos. Espera-se, na audiência de hoje, a leitura das acusações do caso “La Camarita”.
Se a leitura terminar, conforme afirma o juiz Enrique Méndez Signori, a acusação do documento 18.590/2018, 92 páginas, pode começar nesta quinta-feira. Investigue esse fenômeno paralelo Julio De Vido, Claudio Uberti, ex-funcionário arrependido que chefiou a Autoridade de Licenciamento.junto com outros oito empresários, que investigam corrupção na licença da Estrada nº 1, supostamente ocorrida entre 2003 e 2007. O documento correspondente ao jogo é o que investigou as irregularidades no contrato ferroviário durante o primeiro período do Kirchnerismo, sendo Juan Pablo Schiavi acusado de ser o principal.
Começa a audiência: Clarens, gerente de pagamentos do trucho
A audiência sobre a questão 12 do julgamento começou pouco depois das 9h25 de quinta-feira. ele acusou Pablo Gutiérrez, da empresa Fontana Nicastro, um dos mais de 50 acusados Quanto a “La Camarita”, acusado de uma única corrupção, foi um dos primeiros mencionados naquele dia.
Carlos Wagner o traiu, assim como Clarens, cujas ligações Gutiérrez conhecia para impedir o pagamento das Rodovias. Stornelli também referiu-se a uma série de telefonemas para doadoresmuitos casos em que o homem de “La Camarita” conversa com os participantes.
“Carlos Enrique Guillermo Wagner identificou esta empresa como um dos membros do sistema de cartelizaçãomesmo assim Ernesto Clarens foi libertado nas mesmas condiçõesque disse ter contatado o Sr. Pablo Gutiérrez da Fontana Nicastro SA.” Segundo Gutiérrez, conheceu Clarens através de Sandro Férgolaoutro funcionário da rodovia investigou.
Jorge Sergio Benolol, da empresa JCR, é acusado de pagar 85 milhões de dólares em propina.muito inferior ao de outros grandes operadores. É a mesma história aqui, com os Clarens arquivados.
“O pagamento dos quarenta dados ao arguido foi efectuado pelas quarenta e quatro obras que lhe foram entregues nessa altura, o que equivale a 5.294.597.026,18 dólares”. Ou seja, mais de 5,2 bilhões de dólares
