Os trabalhos para determinar a causa do acidente ocorrido na linha de alta velocidade Madrid-Andaluzia, perto de Adamuz (Córdoba), prosseguem esta terça-feira depois de o Ministério dos Transportes e Transportes Sustentáveis ter apurado que havia avaria ferroviária no local do acidentemas resta saber se esse dano causou a avaria ou se, pelo contrário, foi causado pelo impacto. Embora o processo de coleta de dados esteja avançando e estejam sendo analisadas hipóteses de soldagem ou outros erros que exijam análise laboratorial, também há dados animadores como a diminuição das internações.
Atualmente são 39 pessoas – 35 adultos e 4 crianças– os internados, e embora 13 deles estejam na unidade de cuidados intensivos, as suas vidas não correm perigo, segundo a explicação do presidente da Junta da Andaluzia, Juanma Moreno. Segundo as últimas informações, 83 pessoas tiveram alta hospitalar.
Outro dado importante que Moreno destacou é o número de denúncias de desaparecidos no comando de Huelva, Madrid, Málaga, Córdoba e Sevilha, que atualmente é de 41, número que corresponde ao número de mortes registadas até agora, que subiu para 41 na manhã de terça-feira. “Isso mesmo nem todo mundo relata o desaparecimentomas (este número) pode levar-nos a pensar que o número de vítimas pode ser menor do que pensávamos inicialmente”, explicou. mais três corpos presos nos carros que capotaram o aterro. O estado dos veículos, bastante danificados e localizados em zonas de difícil acesso, não permite determinar quantas vítimas serão recuperadas.
O trabalho de recuperação e identificação das vítimas não parou na noite de ontem e prosseguirá com as atividades no local. “até o retorno normal”conforme explicou o ministro do Interior, Fernando Grande-Marlaska, na segunda-feira, em entrevista à RNE, que também referiu que há 37 mortos que foram encaminhados para o Instituto Forense. Lá, os funcionários realizaram 23 autópsias e conseguiram identificar cinco pessoas com base nas suas impressões digitais.
Os corpos que não podem ser identificados pelas impressões digitais por qualquer motivo, que é o caminho mais rápido, segundo Grande-Marlaska, são através de uma amostra de DNA recolhidos nos escritórios da Guarda Nacional abertos em Málaga, Córdoba, Sevilha e Madrid.
