A declaração de Teerão surgiu pouco depois de o representante permanente do Irão na Organização Marítima Internacional, Seyed Ali Mousavi, ter dito à organização que ainda é possível navegar no Estreito de Ormuz para todos os navios, exceto aqueles ligados a países considerados inimigos da República Islâmica. Segundo a Europa Press, a missão iraniana na sede das Nações Unidas em Nova Iorque espalhou a mensagem através das redes sociais, sublinhando que navios de países não inimigos podem navegar com segurança nesta rota marítima estratégica, desde que não participem ou forneçam apoio a atividades consideradas agressivas contra o Irão e respeitem as leis de segurança.
Conforme noticiado pela Europa Press, a posição do governo iraniano ocorre num contexto de intensa tensão causada pelos recentes ataques nesta zona marítima, onde o regime iraniano tomou medidas contra navios conhecidos por serem hostis, em resposta direta ao ataque liderado pelos Estados Unidos e Israel em 28 de fevereiro.
A mensagem emitida pela missão iraniana nas Nações Unidas afirma que “os navios não combatentes, incluindo os pertencentes a outros países ou associados a outros países, podem – se não participarem na agressão contra o Irão e cumprirem integralmente as normas de segurança – beneficiar de uma passagem segura através do Estreito de Ormuz com as autoridades iranianas competentes. Esta declaração, publicada pela Europa Press, deu continuidade e ampliou a declaração que o representante iraniano na IMO havia tornado pública vários dias antes, que destacava que a navegação ainda está disponível para a maioria dos países, mas não para aqueles que têm relações hostis com Teerão ou cujo governo tenha participado na guerra.
A diplomacia iraniana insistiu que, para obter esta protecção na travessia de Ormuz, o navio deve demonstrar que não coopera, directa ou indirectamente, em actividades contrárias à segurança do Estado iraniano. A Europa Press explicou detalhadamente que, para as autoridades iranianas, a exclusão de navios associados a “inimigos do Irão” responde à necessidade de proteger a estabilidade das fronteiras e a estabilidade nacional após o aumento da ameaça visto após o ataque dos Estados Unidos e de Israel.
Controlar o Estreito de Ormuz dá ao Irão a capacidade de monitorizar e regular as rotas utilizadas pelos navios petrolíferos e de carga. A Europa Press destacou que os recentes acontecimentos têm causado preocupação a diversos governos e companhias marítimas, olhando para o desenvolvimento da crise e para a possibilidade de novas interrupções no fluxo de hidrocarbonetos e cargas.
A nível internacional, estas restrições e avisos suscitaram apelos ao diálogo e à moderação. Segundo a mesma fonte, a comunidade marítima global, incluindo organizações como a IMO, está a avaliar o impacto destas relações e o seu potencial impacto na segurança da navegação e do comércio internacional. A declaração emitida por Teerão pretende enviar uma mensagem direta aos países rivais e parceiros comerciais de que não mantêm conflito com a República Islâmica, distinguem entre aliados e rivais e procuram impedir a propagação dos acontecimentos no Golfo.
A Europa Press informou que a reacção do Irão faz parte de uma estratégia para demonstrar o controlo institucional e militar sobre uma das rotas marítimas mais movimentadas do mundo, sem fechar completamente a porta ao diálogo regional ou internacional. No entanto, as condições impostas aos navios — para não participarem em hostilidades ou apoiarem actividades contrárias aos interesses do Irão — confirmam a posição defensiva do governo persa contra a recente escalada militar.
Diferentes analistas, segundo a agência, enfatizam o impacto potencial do bloqueio seletivo ou de restrições específicas à travessia de Ormuz na dinâmica do mercado internacional de petróleo e na cadeia de abastecimento. Embora as viagens não estejam totalmente suspensas, o alerta das autoridades iranianas limita as viagens a factores políticos e de segurança, o que, segundo a Europa Press, cria um ambiente de incerteza para a circulação de aeronaves seguindo todos os países com interesses comerciais na região.
