Franco Colapinto Número 16 de Grande Prêmio do Japão de Fórmula 1 na terceira data da temporada. O piloto argentino de 22 anos correu pela primeira vez na competição Jogo Pista de corrida de Suzuka e teve desempenho aceitável com seu Alpine A526.
O portenho largou em 15º lugar com pneus médios. Ele teve outro bom jogo antes do mau começo Nico Hulkenberg (Audi) e se defendeu de Carlos Sainz (Williams). No terceiro round, o pilar voltou a si Gabriel Bortoleto (Audi) no final da reta principal e na primeira curva.
Franco então tentou se aproximar Liam Lawson (Racing Bulls) e teve bom ritmo ao melhorar o tempo de volta duas vezes com 1m36s549 na quinta volta e 1m36s509 na sétima volta.
A batalha entre Lawson f Isaac Hadjar (Red Bull) permitiu que ele se aproximasse do neozelandês. MAS Colapinto Na volta 18 ele foi para os boxes, colocaram pneus duros (aqueles que demoram mais para se desgastar) e ele voltou à pista em 18º. Apesar do problema com o turbo do motor MercedesFranco poderia ultrapassá-lo Sérgio “Checo” Perez (Cadilac).
Franco pegou seus melhores pneus e marcou 1m35s624 na volta 21. Da próxima vez, Oliver Bearman (Haas) passou por ele, mas ele passou, se confundiu e bateu no safety. O inglês quase acertou Colapintoque veio com uma bateria pequena e foi refletida por uma luz de advertência. A corrida aconteceu e a vaga (16º) foi conquistada com a entrada do argentino nos boxes. Alex Albon (Williams).
*Acidente de quase colisão de Bearman com Colapinto
Como em CHINAa neutralização o destruiu Colapinto, porque ele procurava a sua melhor velocidade com os pneus novos. Má sorte para o homem de Pilar, mas são escolhas de carreira aleatórias.
Na largada novamente, o natural de Pilar quis pagar Carlos Sainz (Williams) e voltou a mostrar boa velocidade com recordes de 1m35s555 e 1m34s760. Embora quatro décimos atrás do espanhol, ele acelerou novamente e ficou entre 1,4 segundos e 1,5 segundos à frente do argentino.
Após 53 rodadas Colapinto Ele cruzou a linha de chegada em 16º lugar. Ele fez um trabalho aceitável com temporadas de boa velocidade, rebatidas e outras boas largadas. Seus colegas, Pierre Gaslyterminou em sétimo e marcou mais um bom ponto para a Alpine no Campeonato de Construtores.
Foi um fim de semana difícil para Franco, que nos dois primeiros dias de prova teve um carro apresentando subviragem (N. de la R: o carro gira um pouco menos do que o motorista aponta para o volante) na frente de seu carro.
A telemetria mostrou que o melhor momento de Colapinto na corrida foram 1m34s512 na 41ª volta. Se Gás Ele marcou 1m33s691 na volta 39. São apenas três datas no dia 22 (confirmadas), mas vale a pena conferir se o Grande Prêmio de Bahrein sim Arábia Saudita para a guerra no Médio Oriente.
A corrida foi vencida por Kimi Antonelliquem está com ele Mercedes venceu sua segunda consecutiva. Aos 19 anos e 216 anos, ele é o líder de campeonato mais jovem da história. Ele destruiu o símbolo de Sebastián Vettel 2010 aos 23 anos. Os italianos eram liderados por Oscar Piastri (McLaren), que conseguiu largar na primeira corrida do ano, e Carlos Leclerc (Ferrari), que está no AUSTRÁLIA terminou o pódio.
Há uma pausa de mais de um mês porque a próxima data é 3 de maio com Grande Prêmio de Miamioutras circunstâncias desconhecidas sobre Franco Colapinto que buscará melhor desempenho no cenário urbano da Flórida.
