O juiz rejeitou a proposta apresentada pela NASCAR na batalha legal entre o circuito de corridas de carros e suas duas equipes de corrida – incluindo o sinal da NBA de propriedade de Michael Jordan.
Em outubro passado, a Jordânia ingressou no Exército com 23xi Racing Front Ro Motors Pounts (FRM) – em outubro passado para entrar com uma ação contra a NASCAR – alegou que a ação do Conselho Administrativo foi violada pelas leis de confiança.
A NASCAR e a família da França (cuja propriedade da liga pertence, é de propriedade e operada) é acusada de ter sido processado pelo monopólio das corridas de carros americanos. A família rejeitou essa reivindicação.
O processo em andamento é cruel e está pronto para ser processado a partir de 1º de dezembro. Na segunda -feira, um juiz na Carolina do Norte derrotou a decisão importante no caso.
A NASCAR exigiu que o tribunal ordenasse o motivo – 23xi, o FRM e seus advogados forçaram seus advogados a explicar por que eles não deveriam ser aprovados para enviar ‘evidências’.
Na segunda -feira, o tribunal rejeitou a proposta para a ordem necessária para mostrar o motivo das duas equipes da organização de corrida.
A equipe de corrida de Michael Jordan em favor da NASCAR em favor do processo em andamento
O juiz rejeitou o pedido de Naskar para que o juiz mostre o motivo da equipe da Jordânia, outro autor e seus advogados afirmam mostrar o motivo da reivindicação da liga.
Nesta proposta, os advogados da NASCR acusaram a acusação de fazer declarações falsas em 224 de dezembro – e as evidências apresentadas para apoiar outra proposta para a ordem primária.
O circuito de corrida apresentou a mensagem de 23xi proprietários e o atual piloto de corrida de Gibbs, Danny Hamlin, o presidente do 23XI, Steve Lolleta, 23xi, Bubba Walse e Kori Hem, o proprietário da FRM Bob Jenkins e o gerente geral da FRM Jerry Freez.
A NASCAR também acusou o advogado de um demandante de escrever ‘falso’ e confiar na ordem vaga após o apelo da organização de corrida.
23xi e o advogado da FRM Jeffrey Kesaller NASCAR ‘Jim France e Naskar só foram prejudicados por meus clientes, mas todas as corridas de ações foram demonstradas um monopólio ilegal.
O processo movido contra o Nasacar é acusado de monopólio da liga na liga, mantendo a maioria dos trilhos na corrida da NASCAR, impondo acordos exclusivos na pista da NASCAR-MANJUR, obtendo seu maior concorrente (ARCA) de qualquer outra organização de corrida de ações.
No meio deste caso, existe um ‘sistema de fretamento’ – onde a equipe garantia oferece bilhões de dólares por carro pelo direito do espaço inicial e a escolha da bolsa.
É importante bloquear o espaço inicial na busca de patrocinadores, enquanto em muitos anos os custos fretados flutuaram. Este ano, acredita -se que seja de cerca de 30m por carta.
O FRM e 23X são as únicas duas equipes que se recusaram a assinar o novo sistema fretado que será executado de 2025 a 2031.
A equipe da Jordânia e os esportes de motores da primeira fila estão registrando reivindicações de métodos de confiança confiável de confiança em Nasker
Atualmente, Tyler Redic (L) é o principal motorista nos pontos de 23xi Motorsports
Falando após o processo na última temporada, Jordan disse: ‘Todo mundo sabe que eu sempre sou um concorrente terrível e ganhará que toda a equipe 23XI sai da pista toda semana.
‘Adoro o jogo de corridas e nossos fãs, mas a maneira como a NASCAR hoje é executada é injusta para equipes, motoristas, patrocinadores e fãs. A receita de hoje mostra que estou pronto para lutar por um mercado competitivo, onde todos vencem. ‘
Tanto o FRM quanto o 23X estão correndo na NASCAR durante a temporada de 2025. Existem quatro motoristas em 23xi: Tyler Reddic (7º na posição do motorista), Wallace (décimo em pé), revezamento Herbst (35º) e Bert Myers (42º). Três motoristas do FRM – Zen Smith, Todd Gilland e Noah Gragson – são 27, 31 e 33º, respectivamente.
