O Ministério dos Transportes liderado por Óscar Puente decidiu renovar a qualidade de todos os autocarros que fazem parte da rede pública “o transporte regular de longa duração e a utilização geral de passageiros rodoviários pertencentes ao Governo Geral”. É sobre 992 carros que faz parte das 76 empresas intermediárias de contratos que administram as linhas de transporte 32 milhões de usuários. A decisão de atualizar sua imagem foi publicada nesta terça-feira no Diário Oficial (BOE).
Estas autorizações estão regulamentadas desde 2007. E em 2011 houve uma decisão que estabeleceu “a natureza e as condições de utilização da sinalização” para identificar todas as linhas atribuídas a este serviço público. Portanto, apenas símbolos gráficos são definidos com o slogan “Bus.es Ônibus da Espanha” com ondas vermelhas, amarelas e vermelhas entrelaçadas. Agora, 15 anos depois, os Transportes decidiram ir mais longe e encomendaram a pintura ou pintura das carroçarias dos autocarros, no total, em duas cores: verde e turquesa. Somente no meio do carro, sob os vidros laterais e fixados ou fixados diretamente na carroceria, há um espaço reservado para as letras colocadas pelo operador nesta linha.
Os slogans de marketing também estão mudando. Atualmente será ‘Bus.es Conectando España’ com a logomarca do Ministério dos Transportes. O custo destas alterações será suportado pelas empresas que operam estas rotas, mas eles podem recorrer desta decisão. O Transporte decidiu que a parte traseira (verde) “deve ter 4/5 da altura do ônibus na parte superior, que é menor na parte inferior, formando um ângulo de 11,46 graus”. Então, o logotipo ‘bus.es’ “deve ter largura de 2/5 da altura do ônibus”. Deve ser colocado aproximadamente no segundo quinto da altura do ônibus. A logomarca do ministério também deverá ter largura igual a 2/5 da altura do ônibus.
Para o governo central, “o transporte público urbano por ônibus desempenha um papel importante na circulação de pessoas”. econômico, sustentável, seguro, eficiente e socialmente benéficodescreve-se como o meio de transporte mais confiável e oferece os custos mais baixos em comparação com outros modos de transporte, proporcionando alta qualidade. O nível de eficiência do autocarro, do ponto de vista ambiental, económico e social, é extraordinário.” Em Espanha, o autocarro gera o dobro de passageiros por quilómetro que o comboio e três vezes mais que o avião.
Existem actualmente 76 contratos para a gestão deste serviço, que conta com uma rede de 4.136 estações que estão distribuídas por 2.369 cidades de 1.814 municípios de todo o país. O comprimento total da linha é de 67.616 quilômetroscom média de 889,7 km por concessão. Há um total de 992 veículos afetos a estes contratos, dos quais 87% apresentam condições que facilitam o acesso e transporte de pessoas com deficiência ou impossibilidade de locomoção, o que tem cerca de 6,38 anos.
O número de passageiros transportados em 2024 atingiu 32.044.021 (últimos dados). A distância média percorrida por cada passageiro foi de 181 quilômetros, e o número médio por veículo foi em torno de 28. Foi calculado o número total de notas fiscais de contrato em vigor durante 2024 preço 413.976.733 euros. O total de passageiros-quilómetro é de 0,071 euros e o total de veículo-km é de dois euros.
