Com um serviço de táxi de poder no horizonte, o agente já voa no local com Los Angeles.
A exploração de aeronaves pode ocorrer quando o próximo ano está aguardando a aeronave federal e um dos empreendedores mais importantes do vento e do processo de táxi.
Os vertipóricos, como foram chamados, podem ser construídos em países abertos perto do aeroporto ou faculdade, ou outra garagem da cidade, Kevin Cox, o superintendente do Atlântico do Atlântico.
A empresa deseja estabelecer a infraestrutura necessária para entrar na viagem aérea no centro da cidade como outra solução para parar e dirigir veículos.
Em sua busca, a empresa está procurando muitas estradas “que devem levar 30 minutos para evitar o ponto a ponto de B, mas uma hora e meia”, diz Cox.
“A região do sul da Califórnia tem muitos desafios em termos da Igreja da Terra”, disse ele.
Cleo Sintott, 3, irmã, Austrália, que visitou um táxi no Destiary no distrito de Sailfax no ano passado.
(Genaro Lolina / Los Angeles Times)
A Califórnia tem muito a partir de aeronaves elétricas e o poder de eletricidade e pouso (EVTOL), que é feito para trazer os benefícios para as pessoas, com saltos mais baixos, muitos avanços técnicos para muitos.
LA28, o comitê de réu no plano de verão trabalhou com San Josérria, cumprimentou a aeronave aeronaves
Archer pendura o táxi, que oferece 10 a 20 minutos usando vertipos em toda a cidade, incluindo Santa Monica a Monica Orange para Monica Orange.
Cox negou a definição de espaço da Vertiport para a empresa que examina a empresa para o sul da Califórnia para competir. No entanto, aguardando os “dois ou três quadrados ao redor do mercado que mudariam a maneira como as pessoas consultariam e entre a cidade”.
O lugar certo fica no Centit Center, onde os campos e lojas perto da residência de uma casa, cercados por um ano corajoso. A região de Los Angeles tem muitos centros que atendem a essa descrição, como Santa Monica, City LA e Culver City.
A Atlantic Vertiports contratou Cushman & Wakefield para encontrar alguns sites, incluindo Califórnia, Nova York, New Yorsey e Florida Nova Jersey e Flórida.
O alvo é a área da área maior de Los Angeles, a São Francisco, a cidade de São Francisco, a cidade de Long, Newark, Newark, Orlando e Tampa.
A empresa pretende iniciar um final de site no final do ano.
“Tanto quanto está tentando ver o ponto de ônibus para o ônibus”, disse Mikeon Marketing House Jr.. “Este é o estilo George Jetsu. Isso virá aqui, agora”.
O carro voador em “Jetsons Futuristic Shone Bright Futcomurist, que ouviu a TV no início dos anos 1960”, diz Cox “, diz Cox. No entanto, o táxi será um piloto profissional do que uma cabeça de casa como George Jetson. “É uma espécie de tecnologia de salto”.
Isso também significa que a cidade não possui regras sobre como usá -las. O Legislativo pode ser encontrado ou pronto para os táxis voadores, então há um bom momento para parar a cidade.
“O verdadeiro desafio para isso é obter a permissão local”, disse Condon. “Não há nenhum lugar no código de zoneamento que diga que o táxi está voando”.
Artistas realizando uma mensagem de táxi.
(VertiPorts by Atlantic)
As vertiporas do Atlântico são funcionários do avião do Atlântico, que já estão trabalhando na rede que não é do airporto que também pode usar o EVTOLS. Possui mais de 100 locais na América do Norte, incluindo o Aeroporto Internacional e Aeroporto Internacional de Los Angeles, em Santa Monica, Burbank e Long Beach.
“Esperamos que haja muitas viagens deles”, disse Condon. “Fora do aeroporto e não lute contra o tráfego”.
