(Enviado Especial à Arábia Saudita) Vá como um novamente pelo buraco Autódromo José Carlos Pace de Interlagos. Mas poucos percebem que este é o caso Marcos PatronelliPrimeiro argentino a vencer o Rally Dakar com três vitórias em quadriciclos, em 2010, 2013 e 2016. Foi contra o de Las Flores. Franco Colapinto e ele não queria estar errado Grande Prêmio de São Paulo Nova Iorque Fórmula 1 tocou no último dia 9 de novembro e Informações conversei com ele sobre a corrida mais difícil do mundo. Por que ele sentiu falta, mas também ressaltou a possibilidade de um dia devolvê-lo.
Loquillocomo se sabe, ele completará 46 anos no dia 1º de fevereiro. Seu irmão Alejandro (47 anos) também venceu duas séries nesta categoria. Dez anos após sua última vitória, Marcos admitiu que “O Dakar faz parte da minha vida e tenho saudades, até ao último dia que lá chegar estará lá. Foram muitos anos, corri sete Dakars com a Ale, estivemos bem e era hora de dizer ‘basta’: estamos juntos há mais de quatro décadas, É um esporte muito perigoso e não poderíamos pedir mais. Embora nunca tenhamos nos aposentado, a verdade é que a cada dia o vejo cada vez mais. Trabalho 100% com minha família e tenho dois filhos.“.
Sobre o possível retorno, confirmou que “estamos muito ansiosos pela Ale, mas o que está acontecendo é que o Dakar liberou a categoria de quadriciclo e voltou para outra categoria, a verdade é que isso não me chama a atenção. é isso, pronto“.
A divisão de quadriciclos foi cancelada pela empresa responsável pela Rally Dakar, Organização Desportiva Amaury (ASO)devido à diminuição de participantes a cada ano e à ausência de uma equipe oficial. Sobre o fim da categoria que o homenageou, afirmou que “é uma pena. O UTV está substituindo a categoria, mas são duas coisas completamente diferentes porque o UTV é mais um carro e o ATV é um intermediário entre uma motocicleta e um carro. Você pega o ATV, o UTV é completamente diferente. É por isso que, se eu quisesse me acostumar com um UTV, eu diria: ‘Não, isso não é para mim, não tenho dinheiro para isso’. “Gosto de dominar o que faço.”
No entanto, disse que o vício do quadriciclo ainda é evidente: “Faço voltas no circuito que tenho em casa. Alguns amigos sempre vão, fazemos duas voltas, mas não mais. Preparo tudo e deixo ele pronto. Ele dorme muito e usa com cuidado.”
Ainda nostálgico pela raiva causada por Rali Dacar em nosso país e lembre-se disso “A experiência do Dakar na Argentina foi extraordinária. As pessoas, o amor e o amor, nunca esquecerei. Não sei se ficou na história que viveu o Dakar 2009, 2010 a 2012 para regressar. Bobagem total.” Embora também tenha afirmado com orgulho que “o apelido Patronelli era popular no país e por causa dos resultados. Deixamos uma marca na história das motocicletas“.
Hoje Marcos está totalmente dedicado ao negócio de sua família, que é uma empresa de trailers em sua cidade natal, Las Flores, e à sua família, já que é pai. “Sou uma pessoa 100% dedicada, estou no negócio da família e isso me deixa um pouco desapegado de tudo. Desde os 15 anos trabalho 12 horas por dia no negócio.” TAMBÉM mantém a banda de rock junto com seu irmão e alguns amigos.
Ao mesmo tempo, o portenho também explica porque os pilotos argentinos continuam a ter destaque no Rally Dakar apesar da distância e o ano de 2018 foi a última vez que isso foi feito no nosso país. Seis dos onze títulos da Argentina foram estrangeiros: Nicolás Cavigliassona Cuatriciclos Perú 2019 e na Challenger Arábia Saudita 2025. No Oriente Médio também foram consagrados. Kevin Benavides em Motocicletas (2021 e 2023) e Manuel Andújartambém nos quadriciclos, em 2021 e 2024. “Digo que temos um país muito livre na Argentina, que decide e pode fazer muitas coisas que em outros países não tem acesso. Isso me enche de orgulho porque viajo muito nos Estados Unidos e na Europa e se você quiser fazer o evento e tem que entrar em um circuito que não faz muito sentido. Em nosso país temos muitas vagas para treinar em quadriciclo ou moto e é aí que você faz a diferença.“E argumenta aproveitando o sucesso do casal Córdoba, Nicolás Cavigliasso e Valentina Pertegariniquem é o campeão mundial e vencedor de Rali Dacar: “Parabéns. Onde há paixão, há treino, há vontade e há resultados. Os filhos de Córdoba vão bem porque moram na montanha, estão lá, treinam o dia todo, nascem para acelerar e fazer curvas. Portanto, há valor em ter resultados quando se faz isso com profissionais.”
No entanto, explicou que pelas sementes lançadas nas nove séries realizadas no nosso país desde 2009, que foi o primeiro argentino a vencer a primeira etapa do campeonato mundial, explicou também que esta colheita com os argentinos a lutar antecipadamente em diferentes categorias do Rally Dakar. Rali Raid, até então já havia corrido o Summer Enduro em Villa Gesell e outras competições com quadriciclos, ou seja, não tinha experiência em navegação. Porém, disputou a vitória nos quadriciclos contra os tchecos Josef Machacek. “Nem senti, porque naquela corrida ainda era como se fosse o primeiro dia… Queria chegar e terminar o Dakar, porque o mais comum que existe, faltando 10 minutos, acontece alguma coisa e você fica frustrado. Mas a verdade é que tudo aconteceu, foi cem por cento natural.” E aí vieram suas três vitórias: “Claro que você busca, mas tudo estava conosco: o esforço, o treino, a experiência, a sorte, tem que ter sorte. A equipe, a família, é uma verdadeira conquista. Hoje vejo isso depois de muitos anos e digo ‘se tiver que fazer, não consigo’. Nós, argentinos, temos adrenalina e é uma loucura imparável“.
Marcos Patronelli admitir que pode voltar a Rali Dacarmas não se pode negar que ele e seu irmão Alejandro deixaram sua marca na corrida mais difícil do mundo: cinco vitórias em oito séries sul-americanas.
