A equipa Alpine apresentou o novo A526 em Barcelona e, neste contexto, Flavio Briatore apoiou fortemente Franco Colapintoque enfrenta sua primeira temporada completa como piloto regular de Fórmula 1. O dirigente italiano apontou a continuidade da Argentina depois de um ano repleto de mudanças e rumores dentro da seleção francesa. O próprio Briatore promoveu a chegada de Colapinto à equipe e agora seu apoio tem um valor especial pouco antes do início da nova temporada.
Durante a apresentação do carro, Briatore foi questionado sobre a possibilidade de revisão do plano para 2025, quando a equipe decidiu substituir Jack Doohan e Colapinto, com os rumores em torno de Paul Aron. Conselheiro sênior da Alpine, diante do microfone de Eu sou um motorrespondeu: “Esqueci o botão de troca de pilotos. Estou perdido”frase que interpretam como um sinal de confiança ao piloto argentino. Esta afirmação ocorre numa situação em que a estabilidade da formação do piloto é essencial para o desenvolvimento do novo carro e para melhores resultados na estrada.
Franco Colapinto inicia 2026 com o desafio de se firmar na categoria máxima, apoiado no sistema Enstone e na liderança de Briatore, que no passado desempenhou um papel fundamental na promoção de grandes figuras como Fernando Alonso e Michael Schumacher. Vale lembrar que o próprio Briatore, conhecido pela abordagem direta, negociou com o escritório da Williams para garantir a chegada do argentino, o que reforça a esperança do projeto esportivo na Alpine.
Na apresentação do A526, a equipe francesa prometeu uma melhoria no desempenho em 2025, passo em que o carro não correspondeu às expectativas. A confiança depositada no Colapinto significa uma votação para continuar ao longo do ano, para além do primeiro resultado. A referência de Briatore à impossibilidade de fazer novas alterações na lista destaca a intenção de apoiar o processo e fortalecer o projeto com os jovens condutores.
No mesmo dia, Flavio Briatore confirmou o interesse do ex-diretor da equipe Red Bull, Christian Horner, em adquirir parte das ações da Alpine. Segundo o dirigente italiano, Horner está em negociações para comprar a participação da “Otro Capital”, grupo que detém 24% do time. Conheço Christian há muitos anos. Estou conversando com Christian de qualquer maneira, mas não tem nada a ver comigo. Primeiro você tem que comprar da Otro Capital, depois tem que aceitar o comprador da Renault, e aí veremos o que acontece. Mas não tem nada a ver comigo, porque ele trata com Otro, não trata connosco”, explicou este cidadão italiano.
O conselheiro da equipa confirmou que, até ao momento, existem vários grupos interessados nesta parte da partilha, embora a maior parte da divisão ainda seja controlada pela Renault. Briatore disse: “Quando alguém compra 24% de Outros, ainda ficamos com os 75% restantes e discutimos. Mas, por enquanto, esta é a situação.”
O piloto argentino não perdeu a oportunidade de agradecer o apoio que recebeu da equipe. “Em primeiro lugar, estou muito feliz. Foi a primeira vez na minha carreira que tive a temporada certa pela frente para me preparar para um ano em tempo integraldesde o teste até a primeira execução. Para mim é muito importante, porque Me sinto parte do projeto e isso significa que posso trabalhar duro com todos os membros da equipe desde o início”, comentou o piloto argentino.
Esta temporada será a primeira vez que Colapinto competirá como titular desde o início, algo que é muito útil quando se adapta à natureza do carro. “Tivemos uma boa oportunidade de ver o carro e nos preparar no simulador. Obviamente, é muito diferente do que já experimentei e acho que a maioria dos drivers de rede são iguais.. Existem novos truques e novos desafios para aprender para tirar o máximo proveito do pacote e vejo isso como um desafio incrível”, destacou.
