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A morte de onze dias por dia em um acidente e “analfabeto”: outras dores de cabeça que cruzam a Argentina

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Nesta sexta -feira, em Buenos Aires, vizinha Villa CrepPorpoita, veículos não controlados, bateu no motor colocado e terminado

Se alguém for ao News Partion, você costuma ver histórias de pessoas que perderam a vida: a Argentina tem uma das maiores taxas devido a acidentes. De acordo com as estatísticas, Todos os dias as onze pessoas morravam na rua e no país no país.

O último relatório sobre Agence Security Agent (ANV) diz que em 2024 eles foram gravados 4.027 Morte É por isso. Embora ainda seja uma forma mais alta, mostrando um Até 10,9% em comparação com 2023 -Você está viajando semelhante a isso, onde 4.522 mortes são registradas – e apenas 2020 quando o movimento da doença é reduzido. Também é o mesmo Idade média anual que foi atingida pela vítima do ANV em 2008.

Um estudo complementar do Instalute of Economy (INECO) na Universidade da Argentina (Uade) – registrado em 30 e 2024 de dezembro de 2024 Estradas e estradas, que são uma velocidade mais alta, concentrando -se na melhor parte da seção séria. No Metropolitan Buenos Aires, a Pan -icrican Street parece ser uma segunda estrada com as vítimas com vítimas, atrás de Paz Paz. O relatório também observou que a esquerda à direita – a velocidade mais alta – é a mais perigosa: 10,1% na estrada e 15,4% na direção certa.

O tamanho do problema também se reflete na mesma atividade para CABA: entre 1 de janeiro e 31 de julho de 2025, o serviço de emergência Alberto Crescenti Ele participou 10.534 casos de ventoAssim, Em direção a uma combinação de 12351 doente. Isso é o mesmo que a média 1 764 pessoas a cada mês y 82 Cuidados diários.

Na Argentina 11 pessoas morrem 11
Na Argentina, 11 pessoas morrem todos os dias em um acidente de carro. De acordo com os dados coletados da ANV em 2024, a morte de 4.027 em um acidente de carro foi relatada e foi a forma mais baixa de 2008

Além da morte e lesão consistindo nos casos angustiantes: o Crescente violência entre motoristas, passageiros e pedestres. Nos últimos meses, altas discussões, violência física e ameaças de armas nas leis públicas crescem. Para dar alguns exemplos: esta semana, Um homem estava discutindo com um motorista, deixando o carro e o ameaçou com uma arma no meio da segurança geral. Em 18 de julho, outra fila: A guerra era dois homens na Pan -Erican Street após o estojo de tráfegoEle liderou essa mídia. Meses antes em janeiro, em janeiro, duas outras preocupações foram duas outras preocupações: Um motorista invadiu um motorista de táxi após a caixa de diálogo de trânsito em Buenos Aires no Caballito; E, na cidade, Buenos Aires City of Moreno, Um passageiro perfurou as entradas no meio da guerra.

O que acontece com a Argentina? Essas seções de violência social são contra o país? Que estratégias podem detê -los: o controle da moralidade, mente ou mudança cultural?

Foi uma época em que um homem cresceu com um motorista, deixando o carro e o ameaçou com uma arma no meio de Pazano Pazo Pazo. Depois que ele soube que ele era uma polícia federal, que não serviu

Para aqueles que cresceram nos anos 90, a educação de rua era responsável pela televisão. Qualquer um dos 35 a 40, lembrará da campanha para a sociedade civil “Encontre a vida” que procurou levantar a mente sobre o desastre e a unidade ou velocidade da correia na estrada. Um famoso, reuniu testemunhos de vários motoristas que se orgulham de cuidar dele: “Buenos Aires – Mar del Plata: duas horas e meia”; “Paz, 120”; “Um carro pergunta: 140, 160. Tanto faz.”

Na Argentina, existe um incapaz de ler“Ele disse a ela Infobae Psicologia especial em trânsito e trem, Ramiro Parsi. “A construção do motorista está desatualizada. Eles se concentram no aspecto do tráfego e não em habilidades como Inteligência emocional O para Gerenciamento de administração. O resultado é uma população que não possui equipamentos para as demandas do transporte atual. Então devemos ajudar, em nosso país, de uma maneira, de uma maneira ou de outra maneira, no evento, além de especialistas, exceto Fundação da fundação.

Parsi também alerta que, agora, a decisão de lidar com um médico e não psicológico. Na sua opinião, o declínio na opinião parece deixar as principais características, como campanha, tolerância à frustração ou tendência a agir em um ato violento. “Todas essas coisas podem ser identificadas com avaliação psicológica antes de dar ou atualizar a permissão. Então, Se alguém tem um perfil feroz, estamos assinados ou não? Está de volta ou reescrever? Agora, a penalidade é apenas a economia e não a educação “, acrescentou.

Entre 1º de janeiro
Entre 1 de janeiro e 31 de julho de 2025, ele participou de 12.335 pacientes. Equivalente a 1.764 pessoas por mês e 12

De acordo com o médico Federico Pavlovskypsiquiatra, diretor de Equipamento PavlovskyO nível de violência do motorista não tem nada a ver, como pode ser dito, com uma mudança em cada mentalidade mental na Argentina. “A razoabilidade a fazer isso pode responder a situações pequenas e suaves no lado pequeno. Por outro lado, há pessoas que têm um” movimento “. Não importa se eles estão em um desconforto social ou no sistema: Eles são tão ruins que uma coisa em estradas públicas é razoável“, Ele explicou.” Então, devemos adicionar porcentagem da população que desvia álcool ou autoconservador com coisas psicoodharrmaceutical ou outras coisas que causam um sentimento de raiva ou paranóides “, disse ele.

De acordo com o fim, o psicanalista Adriana Yechua – Ativistas especializados e Associação Argentina (APA) – fornece uma visão da psicanálise. Para isso, o aspecto externo do álcool ou drogas, além da violência de escalada, “facilita o perigo, mas deve haver situações internas”.

Questões ambientais e tecnológicas têm menos probabilidade de: Além disso, viver como se não houvesse moderado ou permanente. Então a centure no canto de um canto de alto nível sem receber o que aconteceria em pouco tempo. Muitas pessoas saem para enfrentar conflitos. “

A época em que o motorista do táxi foi atacado no motorista público no Buenos Aires de Caballito

“A única vacina é antes que a luz de um acidente seja a educação legal e prática. A prevenção é mais fácil do que a cura”, diz Parsi. “Se você está vinculado a quem desce até você porque não colocou a manipulação, deve trabalhar em um nível de corrugal, que termina em sua vida, mas apenas sua saúde“Ele ajudou.

Além disso, ele aconselhou Telefone- Beta não deve ser tomado pela violência: “Primeiro, Você não precisa aceitar isso em particular. Em dez blocos, você pode atravessar muitas pessoas que não conhecem as regras de tráfego. Nesse caso, você deve pensar que não está mais vendo sua vida. Segundo: você tem Para o defensor Saber que o governo da Argentina é assim. Terceiro: Peça a fonte como a música. Ajuda muito Listas de reprodução Os tópicos que ajudam com estabilidade ou relaxamento são bloqueados. E finalmente, o Uma técnica de respiração Muitas vezes, podemos minimizar, mas é muito eficaz em nível médico. Provou que, se alguém mudar de respiração, você pode mudar a emoção“.

Para Yecua, uma maneira de evitar todos os tipos de casos é manter -se. “Se uma pessoa é um tratamento ou por uma situação difícil de mudança, talvez a melhor coisa seja, naquele momento, não enfrente. E, se o fizer, para não falar sobre o problema oposto. O estresse interno que não pode ser endereçado a doenças mentais pode ser exibido, por exemplo, em um acidente de carro. É por isso que é importante cuidar de dificuldades ou experiências de desamparo que pudermos “, concluiu.



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