O furacão Ingrid viverá uma fase de ciclogénese explosiva à medida que avança em direção às Ilhas Britânicas, um desenvolvimento que, juntamente com o anticiclone dos Açores, criará uma trajetória de vento noroeste e provocará a chegada de uma massa marinha à Península. Segundo o Serviço Meteorológico Nacional (AEMET), estes acontecimentos vão resultar na descida das temperaturas e no aparecimento de fortes nevascas de níveis muito baixos a partir de sexta-feira e durante o fim de semana.
Conforme noticiado pela AEMET em nota especial publicada por diversos meios de comunicação, Ingrid deixará neve abaixo de 300 a 400 metros durante a tarde de sexta-feira e a manhã de sábado na parte noroeste da península. A precipitação pode aumentar de intensidade e vir na forma de chuva, muitas vezes acompanhada de ventos fortes que aumentarão a probabilidade de trovoadas. Conforme explicou detalhadamente a agência, a acumulação de neve deverá atingir em pouco tempo grandes espessuras em zonas montanhosas como o maciço galego-leonês, a cordilheira cantábrica, o sistema central e o oeste do sistema ibérico, onde são esperados entre 10 e 20 centímetros.
Além disso, a AEMET informou que as condições meteorológicas no mar irão deteriorar-se significativamente, com ondas de mais de 8 e 9 metros na costa galega na sexta-feira, enquanto a altura atingirá 5 a 7 metros em geral no noroeste. Esta tempestade marítima será acompanhada por ventos fortes, que representam uma ameaça às infra-estruturas costeiras, aos passeios e à protecção costeira. A passagem de Ingrid também afetará o tráfego rodoviário, pois fortes nevascas e tempestades dificultarão a viagem, especialmente em áreas com rápido acúmulo de neve.
De acordo com a distribuição apresentada pela AEMET, sexta-feira será a fase mais forte da tempestade. Desde o início da manhã haverá chuva no terço noroeste, com possíveis temporais. Durante o dia, o nível da neve diminuirá de 700-800 metros para 400-500 metros. Esta situação permitirá a presença de neve em níveis invulgarmente baixos no interior galego e em todos os pontos do planalto norte durante a tarde. Na Andaluzia Mediterrânea e nos estreitos do Mediterrâneo, ocorrem chuvas fortes e nevascas ocasionais nas Béticas acima de 1.000-1.200 metros.
Durante o sábado, a tempestade marítima continuará na Galiza e no Mar Cantábrico, com ondas fortes entre os 5 e os 8 metros e duração de ventos fortes. Nesse dia, o nível de neve permanecerá muito baixo, entre 300 e 500 metros na maior parte da zona norte, e entre 600 e 800 metros no resto da região, segundo a AEMET. A geada será moderada nas zonas montanhosas e a sensibilidade ao calor permanecerá em altitudes muito baixas. Além disso, nos Pirenéus a neve pode ocorrer a 800-1000 metros acima do nível do mar, e nas Ilhas Baleares são esperadas chuvas com tempestades, ventos fortes e pequenos granizos.
A agência meteorológica alertou que as condições vão se acalmar no domingo, à medida que Ingrid enfraquece e se move para o norte, levando a um recuo gradual da calota polar e a um aumento gradual dos níveis de gelo. No entanto, nos Pirenéus, a neve acima dos 800 metros pode continuar até ao final do dia, disse a AEMET.
A agência enfatizou a incerteza sobre a distribuição e extensão exata da neve, especialmente nas áreas baixas do noroeste da península, porque a precipitação na forma de chuva pode causar variações especiais no nível da neve. Por este motivo, a AEMET recomenda prestar especial atenção às atualizações meteorológicas nos próximos dias.
O relatório destacou também os perigos de uma combinação de tempestades, ondas fortes e temperaturas frias, tanto para os residentes como para as atividades e atividades ao ar livre. Segundo as informações, existe a possibilidade de ventos muito fortes atingirem ramos ou árvores o que aumenta o perigo nas cidades e zonas rurais afetadas pelo tufão.
A AEMET insistiu que o desenvolvimento da temporada de inverno dependerá da relação entre as aeronaves de grande altitude e as massas de ar polares, e enfatizou a necessidade de seguir as recomendações devido à dificuldade esperada na rota, à sensação de baixas temperaturas e ao possível impacto das tempestades marítimas na costa e nos portos.
