Poucas horas depois de retirar as restrições temporárias ao troço entre Madrid e Saragoça da linha de alta velocidade Madrid-Barcelona, a Adif foi obrigada a impor, “de acordo com as suas medidas de segurança”, novas restrições após reclamações dos maquinistas a esse respeito. a suposta maldade de vários lugares na estradaenquanto ele avançava O país e confirmou o Informações Fontes Adif. De acordo com a informação disponibilizada pelo serviço público, o comboio deverá circular a uma velocidade máxima de 160 km/h no troço entre os quilómetros 100 e 178.
Adif lembrou que o troço entre Madrid e Calatayud foi fiscalizado esta manhã e será permitido APENAS quatro pontos especiais com restrição de 230km/h que pode ser consertado na próxima noite.
Na terça-feira, a empresa gestora da infra-estrutura ferroviária estatal explicou que a restrição deste troço ocorreu porque vários maquinistas denunciaram a presença de buracos em vários trechos da linha e restrições foram ativadas por questões de segurança. O próprio ministro dos Transportes, Óscar Puente, acrescentou que houve 25 reclamações.
Na mesma noite, o serviço de Manutenção revisou a situação e, considerando que está tudo bem, retirou o prazo para esta seção. Questionado se isso teve alguma coisa a ver com a decisão Desastre de Adamuz (Córdoba), Adif destacou que esse tipo de restrição é “normal”, porque é uma forma de proteção.
Estas decisões, no entanto, não ficaram imunes às críticas de alguns partidos políticos, que no caso do PP afirmaram que “condições completamente opostas com o anunciado no mês passado”, quando Puente anunciou uma iniciativa para melhorar as condições da estrada.
Por sua vez, os Junts per Catalonia solicitaram a comparecimento de emergência dos ministros no Congresso e no Senado para a “crise Rodalies na Catalunha” após o acidente ocorrido esta noite no número 4 do comboio suburbano de Gelida onde o maquinista morreu e muitos ficaram feridos.
Esta manhã, o Sindicato Espanhol de Engenheiros Ferroviários (SEMAF) anunciou uma greve geral em todo o setor devido à falta de trabalhadores, danos nas infraestruturas e falta de segurança. Puente atribuiu a paralisação à “atitude” dos maquinistas e optou por se manifestar.
