A administração do presidente Donald Trump emitiu um aviso severo à cidade de Chicago, ameaçando retirar o financiamento federal para o transporte público, a menos que a cidade melhore as medidas de segurança. Este Ultimato surgiu numa situação aterrorizante em 17 de novembro, quando um homem supostamente agrediu uma mulher num trem.
Na comunicação de segunda-feira, o coordenador das autoridades federais exigiu que Brandon Johnson, o funcionário de Gregon Magee, estivesse ferido, mas vivo.
De acordo com documentos judiciais, Magee foi atacado por Lawrence Lawrence, de 50 anos, enquanto estava sentado em um trem da Linha Azul. Diz-se que Reed despejou combustível de uma garrafa plástica e se pôs de pé, ele escapou da situação quando tentou escapar do terrível acidente. Ele foi preso no dia seguinte e enfrenta acusações federais de cometer um ataque terrorista, que pode ser condenado à prisão perpétua.
A história do sistema jurídico é extensa e há mais de 60 casos que foram arquivados desde 1993, incluindo muitas acusações relacionadas com comportamento violento. Ressalte-se que, no momento do ataque, ele já estava sob monitoramento eletrônico de um caso de bateria pendente decorrente de um incidente em que teria agredido um funcionário do hospital.
Em resposta à situação, Molinaro caracterizou a libertação de Red antes do ataque como “inconstante” e que o incidente foi causado por um “sistema falhado de gestão e responsabilização”. Enfatizou a necessidade de acção imediata, dizendo que os ataques violentos contra mulheres inocentes não podem ser considerados como resultado dos transportes públicos.
Ao mesmo tempo, o gabinete do governador, o envolvimento da administração, declarou que Trump estaria violando “um perigo terrível” se não participasse de esforços significativos para melhorar a segurança das comunidades em Illinois. A equipe de Pritzker propôs uma medida legislativa final que estabeleceria uma força policial dedicada a abordar a segurança pública, embora nenhuma ação tenha sido tomada em relação a este projeto.
Perturbado pelas tensões e surtos, o presidente da Câmara Johnson expressou preocupação com a potencial perda de financiamento e instou o Presidente Trump a trabalhar com as cidades em vez de ser seus inimigos. Ele disse: “Não é segredo aqui que o presidente Trump passa mais tempo pensando em seu trabalho do que em seu trabalho”.
A CTA confirmou o recebimento da carta da autoridade federal de transportes e indicou que responderia dentro do prazo solicitado, embora detalhes específicos não tenham sido fornecidos.
Este evento intensificou o fechamento de cidades democratas como Chicago, que enfrentou duras críticas da administração Trump, especialmente a taxa de criminalidade, mesmo após o aumento da criminalidade. A administração reservou 2,1 mil milhões de dólares destinados a projectos de infra-estruturas em Chicago, incluindo uma expansão muito necessária do comboio suburbano vermelho que serve algumas das áreas centrais da cidade.
O espaço está carregado, com o Pritzker e a Trombeta trocando farpas sobre o debate político mais amplo, especialmente sobre as políticas e ações de Trump que afetam as comunidades locais. À medida que os acontecimentos se desenrolam, os riscos permanecem elevados para o movimento de preservação e para o futuro do financiamento em Chicago.
