Toronto – O sindicato que representa os participantes da Air Canada do 1,5 ar chocante pode desafiá -los a voltar a voltar ao trabalho dizendo: “Ficamos em greve”.
O Conselho de Relações Industriais do Canadá ordenou que os funcionários da companhia aérea até domingo à tarde e, depois que o governo interveio, a Air Canada pensou em retomar os voos no domingo à noite.
“Estamos desafiando esse sistema não convencional”, afirmou o sindicato canadense de funcionários públicos em comunicado. “Vivemos em greve. Exigimos um acordo de direito e negociado e devemos ser compensados por todas as horas para trabalhar”.
Durante a temporada de viagens de verão, mais de 100.000 passageiros em todo o mundo estão presos.
As maiores companhias aéreas do país disseram no domingo de manhã que os primeiros vôos serão retomados nos dias depois, mas levará vários dias antes de funcionar. Dizem que alguns vôos serão cancelados nos próximos sete a 10 dias até que o cronograma seja estável.
Menos de 3 horas após o trabalho trabalhista, o trabalho, Ladar Haju, ordenou que traga de volta 1,5 comissários de bordo de volta ao trabalho, e agora não é hora de correr riscos na economia, e os Estados Unidos mencionaram taxas sem precedentes impostas pelos Estados Unidos no Canadá. Hazdu enviou o trabalho ao Conselho de Relações Industriais do Canadá.
As companhias aéreas disseram que o Conselho estendeu o acordo coletivo existente, pois a arbitragem é um novo novo contrato.
Na manhã de sábado, o desligamento das maiores companhias aéreas do Canadá estava afetando cerca de 5.000,3 pessoas por dia. A Air Canada administra cerca de 700 vôos diariamente.
De acordo com o fornecedor da Aviation TICS Nalitics, Sirium, a Air Canada cancelou 671 voos até sábado à tarde, incluindo 24 no Aeroporto Internacional de Los Angeles – após sexta -feira 199. E os 96 voos adicionais planejados no domingo já foram suspensos.
Quando o sindicato recusou o pedido oriental para entrar na arbitragem dirigida pelo governo da Air Canada, a batalha do amargo acordo aumentou na sexta-feira, permitindo que os intermediários de terceiros determinem as condições do novo acordo.
No sábado de manhã, os comissários de bordo foram embora do trabalho. Ao mesmo tempo, a Air Canada disse que começaria a travar os comissários de bordo do aeroporto.
No ano passado, durante o trabalho de parada do governo, as duas principais ferrovias do país forçaram o país a arbitrar com seus sindicatos. O governo está removendo o benefício da União nas negociações, argumentando que o sindicato reivindica a ferrovia.
O Conselho Empresarial do Canadá instou o governo a impor um árbitro vinculativo no caso. E a Câmara de Comércio Canadense recebeu a intervenção.
Haju disse que seu governo liberal não é anti -organização contra a organização, fica claro que ambos os lados estão em ascensão.
De acordo com a Air Canada, os passageiros cujos vôos são afetados serão elegíveis para solicitar um reembolso completo no site da companhia aérea ou no aplicativo móvel.
As companhias aéreas disseram que, quando possível, também fornecerão opções alternativas de viagem por meio de outras companhias aéreas canadenses e estrangeiras. No entanto, é avisado que eles não podem garantir a reprodução imediata porque os vôos em outras companhias aéreas já estão cheios de “viagens de verão”.
A Air Canada e a Union estão na discussão há cerca de oito meses, mas ainda não chegaram temporariamente ao contrato.
Eles estão longe da questão do salário, e diz -se que os aviões são os servos de vôos de trabalho não remunerados quando não estão no ar.
A mais recente oferta aérea inclui um aumento de 38% na compensação total com benefícios e pensões em quatro anos, dizendo: “Nossos comissários de bordo teriam sido a melhor compensação no Canadá”.
O sindicato resistiu, dizendo que a inflação não aconteceu devido ao aumento proposto de 8% no primeiro ano.
Gilis associado à imprensa.
