Air Europa poderá liquidar a sua dívida de quase 500 milhões de euros com a Sociedade Estatal das Associações Industriais (Sepi) após contrair um empréstimo na venda de 26% do capital no aeroporto turco por 300 milhõesconforme confirmado pela fronteira especial. Esta operação representa a entrada de empresas turcas nos serviços e um progresso na recuperação financeira das empresas financeiras espanholas.
O acordo, estabelecido por um Empréstimos resgatáveisfornecerá à comunicação turca parte da comunicação com a Air Europa, uma vez cumpridos os requisitos legais e toda a concorrência necessária. Após o fechamento da transação, o valor total da empresa é de aproximadamente 1,175 milhões de euros.
Por sua vez, o grupo IG manterá 20%e a família HidalGo continuará como fãs em sua maior parte Global. Desta forma, partilharão a gestão os três principais players do setor: IAG, Turkish Airlines e Air Europa, que continuarão a desempenhar um papel estratégico que garante a ligação entre a Europa e a América Latina.
A empresa contratou, em maio, 141 milhões de euros de juros em empréstimos bancários aprovados em 2020 com garantias em instituto oficial (ico). Segundo a Air Europa, o encerramento antecipado destes compromissos financeiros encerrou “a principal etapa do processo financeiro dedicado nos últimos anos, confirmando a eficácia da estratégia de gestão”.
Relativamente ao apoio recebido do Estado, a Companhia Aérea reconhece que “o Empréstimo de 475 milhões de euros pelo sepi “São necessários não só para garantir uma recuperação plena da atividade após a pandemia, mas um regresso positivo da atividade económica”, afirma. Imprensa Europa.
Além disso, acrescentou que esta ajuda facilitou a criação de cerca de 4.000 postos de trabalho e a criação de mais de 600 novos postos de trabalho, estando a empresa agora perto de 4.600 trabalhadores.
Relativamente ao pagamento ao Estado, a Air Europa está perto 70.000 euros por dia No período, que totaliza mais de 97 milhões de euros, mais 20% para a Sepi no capital emprestado.
Neste espírito, a empresa sublinha que respondeu ao compromisso atempadamente, sem atrasar pagamentos ou solicitar diferimentos.
As alterações propostas pela Air Europa após receber ajudas públicas permitiram-lhe, conforme afirma o seu anúncio, afirmar-se como “líder” nas ligações aéreas entre a Europa e a América Latina.
Além disso, a empresa destacou seu desenvolvimento Durabilidade e qualidade de serviçoapoiado por uma frota crescente e um compromisso claro eixo de Madrid, onde Mahallia, acionista maioritário, continua a investir.
Durante a transação com a Turkish Airlines, a empresa espanhola contou exclusivamente com o banco de investimento global do parceiro, através da consultora e de Direito Multinacional Multam & Watkins, para aconselhamento antes de fechar a transação.
