Dirigir pelo sul da Califórnia pode ser como entrar em outro mundo. Existem regras, sim, e você precisa aprendê-las. Cidades, condados, estados e o governo federal aprovam e aplicam leis que regem nosso comportamento na estrada.
Mas dentro dos limites dessas regras, o motorista tem todo tipo de liberdade: corre no final da folha do sinal verde, evita que os amigos se misturem e serpenteia pelo bairro para ler todas as placas da estrada. As variações são infinitas e infinitamente irritantes.
Para onde quer que você olhe, outro estudo classifica os motoristas da Califórnia entre os piores. Na verdade, só há uma coisa em que todos os motoristas da Califórnia concordam: todo mundo na estrada é louco.
Com as férias chegando, queremos fazer a nossa parte para eliminar acidentes graves e egoístas em todo o estado. Pedimos aos leitores da Essential California que enviassem suas reclamações sobre outros motoristas na estrada, e cara, eles entregaram.
Centenas de e-mails depois, reunimos algumas dicas sobre etiqueta ao dirigir. Esperamos que você os use e nos envie mais por e-mail essencialcalifornia@latimes.com.
Uma resposta surpreendente não foi uma reclamação, mas um elogio aos motoristas de Los Angeles. “Cada vez que visitamos Los Angeles vindos de Connecticut, notamos como é bom dirigir em Los Angeles”, escreveu Wyn Lydecker. “As pessoas são educadas, seguem as regras de trânsito e isso é incrível para nós”.
Isso é ótimo, Wyn, mas não sabemos do que você está falando.
Descobrimos sete das coisas mais frustrantes que as pessoas fazem enquanto dirigem e estamos aqui, com nosso Manual do Motorista da Califórnia, para corrigi-las. Por favor, tome nota.
Ele foi projetado para uso com um relógio giratório
(Liam Eisenberg/For The Times)
As reclamações mais comuns que ouvimos dos leitores são notificações incorretas ou não uso de token.
Bill Pucciarelli disse: “Parece óbvio para mim que quando você se aproxima de uma curva, primeiro sinalize e depois FREIE!”, escreveu Bill Pucciarelli.
Bill estava certo. Na verdade, você deveria ser um sinal pelo menos 100 metros antes de virar; antes de qualquer mudança de direção; pelo menos cinco segundos antes de mudar de faixa na rodovia; antes de encostar perto do meio-fio ou longe do meio-fio; mesmo que você não veja nenhum outro carro ao seu redor; e quando você estiver prestes a passar por um cruzamento, se pretende virar depois de cruzar o cruzamento.
Motoristas, sejam como Bill!
Por favor, desligue seu telefone. O sinal ficou verde e estamos todos esperando por você
(Liam Eisenberg/For The Times)
A segunda coisa mais reclamada que os motoristas fazem na estrada? Olhando para o telefone dele.
“Uma das coisas mais frustrantes é quando há apenas um carro na minha frente no semáforo vermelho e, quando o semáforo fica verde, o motorista espera vários segundos para ir, provavelmente porque está olhando para o telefone, e não com as mãos livres”, escreveu Kim Sturmer. “Isso acontece uma vez por dia.”
Talvez esses motoristas estivessem procurando instruções em seu aplicativo de navegação. Ou eles respondem a um DM aleatório do Instagram. Ambos são ilegais na Califórnia. A Suprema Corte do estado decidiu em junho que o leis estaduais proíbem os motoristas de enviar mensagens de texto ou falar ao celular enquanto dirigem também é ilegal segurar um telefone com um mapa na tela.
Não importa o que aconteça com o seu telefone, ele não vale uma multa de US$ 158 por mover o carro (ou pior).
Pense antes de entrar
(Liam Eisenberg/For The Times)
Os leitores também não gostam que os drivers sejam montados de maneira inadequada.
- “Eu realmente não gosto de motoristas que frequentemente pisam no freio ao tentar entrar no trânsito, em vez de acelerar em espaços abertos”, escreveu Scott E.. “No entanto, Deus deu-lhes um pedal do acelerador e um pedal do freio.”
- “O que MAIS me irrita são: motoristas rudes e desatentos… motoristas que dirigem no acostamento de uma rodovia e criam sua própria faixa para que possam passar na sua frente”, escreveu Lillian Bailey. “O motorista que sai da rodovia porque está prestes a sair, outro animal ri!”
- “Nada me irrita mais do que um motorista que passa na minha frente na rodovia e depois ultrapassa o limite de velocidade”, escreveu Lorraine Lawrence.
A combinação inadequada também é um dos motivos mais comuns pelos quais os policiais da Patrulha Rodoviária da Califórnia param os motoristas na estrada. “A maioria de nós para as pessoas por excesso de velocidade ou por serem inseguras”, disse a oficial do CHP Katherine Hendry. “Na verdade, esses dois fatores são provavelmente os motivos número um e dois pelos quais as pessoas se envolvem em acidentes, e é por isso que estamos nos concentrando nisso.”
Se você precisar de uma atualização, não deixe de conferir nosso trocador de caminho SMOG:
- S significa Signal: Conte ao mundo seu plano, por favor!
- M é de Espelho: Olhe no espelho para ver o trânsito atrás e ao seu lado
- O é por cima do ombro: vire sua linda cabeça e use os olhos para ver as cortinas o máximo possível. Não vire enquanto faz isso. Faça isso rapidamente.
- G é para ir. Combinar. Não pare, não desanime ou tenha medo. Mova-se para o seu novo caminho.
(Scott, espero que você se sinta justificado com isso!)
Diga-me: vermelho significa parar (mesmo se você estiver virando à direita)
(Liam Eisenberg/For The Times)
Deveria ser bom senso, mas nos semáforos vermelhos e nos sinais de parada você deve parar. Um deles até diz STOP em letras maiúsculas!
Ignorar ambos é irritante para nossos leitores.
- “Em Fresno, há muitos motoristas para quem parar no sinal vermelho é uma escolha, não uma exigência”, escreveu Reilly Rix. Nós também, Reilly.
- “Há uma nova tendência de excesso de velocidade quando um sinal fica amarelo”, escreveu-nos Cynthia Fletcher. “Pior ainda, vejo pessoas que não param nos sinais de trânsito.”
Se você não conhece as regras, deixe-me explicá-las:
- Quando em um sinal de parada, o motorista deve parar completamente antes de entrar em uma interseção ou linha limite.
- Se não houver filas ou faixas de pedestres, pare antes de entrar no cruzamento e verifique o trânsito em todas as direções antes de prosseguir.
Um sinal de trânsito vermelho significa parar. Mesmo que você possa virar legalmente à direita no vermelho, o que nem sempre é o caso, espera-se que você pare e olhe antes de virar e ceda aos pedestres.
Seremos o fim de tudo
(Liam Eisenberg/For The Times)
Os angelenos tratam a utilização não autorizada como um esporte olímpico. Você acha que pode conseguir ouro chegando o mais perto possível do carro à sua frente.
Bem, jogue jogos malucos, ganhe prêmios malucos. A utilização não autorizada é perigosa e louca. O que impede o motorista à sua frente de cometer um erro ou fazer algo errado? Mantenha distância para ter tempo de se expressar.
O leitor William J. McHale listou os tailgaters como um dos tipos de motoristas que mais o incomodam.
Concordo. Por que você está seguindo tão de perto na faixa do meio? Entre na via rápida se quiser ir mais rápido!
Se você também odeia tailgaters, ou também é um tailgater, eis o que fazer:
- Se um carro passar muito perto de vocêtire o pé do acelerador. Isso cria uma lacuna entre você e o carro da frente.
- Se houver um tailgater atrás de você, mantenha sua faixa e velocidade.
- Então, quando for seguro fazê-lo, vire para a direita para mudar de faixa e deixe o tailgater passar.
Isso nos leva ao seguinte:
Se você insiste em dirigir devagar, saia da faixa da esquerda
(Liam Eisenberg/For The Times)
Não importa o quanto meu avô ria de mim por dirigir como um caracol durante toda a minha vida, ele continua dirigindo devagar nas ruas e rodovias. Ele até recebeu uma multa por ir muito devagar. Eu não sabia que isso era possível, mas é em muitos estados, incluindo a Califórnia.
Claro, você terá que dirigir mais devagar em trânsito intenso ou mau tempo.
MAS não obstrua o tráfego legal e legal dirigindo muito devagar.
E por favor, se estiver dirigindo devagar, saia da faixa da esquerda. Deixe as pessoas usá-lo para o seu propósito: passar.
Por falar nisso: se você estiver em qualquer lugar, menos na faixa da extrema direita, e um motorista mais rápido estiver vindo atrás de você, vire bem para a direita para que eles possam ultrapassá-lo. Você não é honrado ou justo ao rebaixar os outros, causando danos.
Não nos cegue com seu sol
(Liam Eisenberg/For The Times)
A maioria dos leitores escreveu uma lista de reclamações ou vários parágrafos.
Michael West foi breve, simplesmente escrevendo “Farol alto”. As regras para o uso de farol alto na estrada também são breves.
Use farol alto apenas ao dirigir à noite em vias públicas ou ruas escuras da cidade (escurecidas para não cegar os condutores que se aproximam) e em áreas onde é legalmente permitido.
