Os principais executivos das principais companhias aéreas do país, incluindo American, Delta, Southwest e JetBlue, estão a pedir ao Congresso que restaure o financiamento para o Departamento de Segurança Interna e adopte uma solução bipartidária para pagar aos trabalhadores da aviação federal, incluindo os responsáveis pela segurança aeroportuária durante a paralisação parcial do governo.
“Mais uma vez, as viagens aéreas são um futebol político noutra paralisação governamental”, escreveu o executivo numa carta aberta ao Congresso publicada no domingo online e no Washington Post.
A carta, que foi assinada pelos CEOs das empresas de carga UPS, FedEx e Atlas Air, dizia que o Congresso deveria aprovar a Lei de Financiamento da Aviação e a Lei de Equidade de Financiamento da Aviação, que garantiriam os salários dos controladores de tráfego aéreo independentemente do estatuto de financiamento governamental, bem como a Lei Keep America Flying. Esta disposição proporcionará proteção igual a todos os funcionários da Administração de Transportes designados para fornecer segurança e triagem a todos os passageiros.
“É difícil, senão impossível, colocar comida na mesa, abastecer o carro e pagar o aluguel quando não está pago”, dizia a carta.
A atual paralisação parcial afeta apenas o Departamento de Segurança Interna, onde está localizada a TSA. Os democratas no Congresso recusaram-se a financiar o departamento devido à oposição à estratégia de fiscalização da imigração. A interrupção marca a terceira paralisação em menos de um ano que deixou os trabalhadores da TSA sem remuneração – e quando o governo reabrir, eles terão que esperar pelo pagamento atrasado.
Os legisladores democratas dizem que a Segurança Interna não receberá financiamento a menos que novas restrições sejam impostas às operações federais de imigração após as mortes a tiros de Alex Pretti e Renee Nicole Good em Minneapolis este ano.
Os CEOs observaram que, com as férias de primavera em pleno andamento, a aproximação da Copa do Mundo FIFA de 2026 e as comemorações do 250º aniversário dos Estados Unidos ao longo do ano, os riscos são altos. O jornal disse que as companhias aéreas dos EUA esperam 171 milhões de passageiros na primavera.
À medida que o encerramento parcial final continua, formam-se longas filas de segurança num número crescente de aeroportos dos EUA.
A TSA e a Segurança Interna culparam consistentemente os democratas pelas longas filas de segurança.
A Segurança Interna postou em sua conta X na semana passada que mais de 300 funcionários da TSA pediram demissão desde o início da paralisação.
D’Innocenzio escreve para a Associated Press.
