*Estreia de Collapinto em Melbourne
As palavras acabaram e o tempo da verdade chegou nesta nova era de Fórmula 1. Os dois primeiros carros de treinos livres entraram na pista do circuito de rua Parque Albertoem Melbourneno início de Grande Prêmio da Austrália. E na abertura da temporada, a Argentina Franco Colapinto é o protagonista.
Na primeira rodada, o piloto de Buenos Aires, de 22 anos, montou nele Alpino A526 Conseguiu uma melhor aderência em pneus de estrada semipermanentes que são mais sujos do que fora de estrada devido ao uso. Na primeira rodada, Franco ficou em sétimo lugar na classificação. Mais tarde, ele marcou um recorde com recorde de 1m27s466o mais rápido da sessão naquele momento. Mas a pista desenvolveu-se rapidamente na sua aderência (ou aderência) e foi ultrapassada pelos pilotos de Pilar. Max Verstappen (1m22s920) com seu Touro Vermelho.
O piloto argentino utilizou pneus médios e foi encontrando os limites do carro no decorrer das voltas. No final da primeira meia hora de sessão, os pneus emperraram na curva para a direita e ele perdeu-se. No entanto, Franco controlou o seu monoposto, que parou após passar pelo leito da leca e regressou imediatamente ao “asfalto”. Ele então fez uma segunda corrida pelo buraco para ver se o mecânico havia causado algum dano.
*Confuso com Collapinto
Depois de retornar à corrida, Colapinto alcançou o melhor momento com ele 1m23s325 e deu 25 voltas. Com os pneus macios (aqueles que ficam mais rápidos) terminou em 16º e superou os companheiros, Pierre Gaslyquem chegou em 18º, ho 7/10 da Argentina. Embora tenha sido a sua primeira saída em pista no início do ciclo, não devemos subtrair o que o nativo de Pilar fez. Em seu primeiro confronto pós-pré-temporada, o francês (30 anos), que inicia seu oitavo ano completo na F1 e quarta temporada com a equipe Enstone, terminou na frente.
O mais rápido no primeiro treino foi Carlos Leclerc, que liderou o 1-2 Ferrari em frente de Lewis Hamilton. O monegasco marcou 1m20s267 e o amigo 469/1000. Um terceiro apareceu Max Verstappen522/1000 do mais rápido. Porém, ainda é muito cedo e as primeiras capturas de tela reais estarão disponíveis nos classificados.
Campeonato Mundial Lando Norris tive um problema mecânico com isso McLaren e ele só conseguiu completar sete voltas e foi 17º.
se Aston Martin continuou com a dor de cabeça do motor Honda. Houve um problema com a fonte de alimentação Fernando Alonso no poço durante a primeira reunião. Seus colegas, Lance Passeionão conseguiu completar o evento dessa série.
A segunda reunião foi realizada na sexta-feira, às 2h. Franco Colapinto registou o seu primeiro tempo de 1m23,976s, colocando-o na 13ª posição.enquanto seu amigo Pierre Gasly gastou 1:23.427 e ficou em 11º lugar. Poucos minutos depois, o controle da corrida anunciou Colapinto será investigado conforme apropriado “Indo desnecessariamente devagar.”
*O novo e quase acidente de Franco Colapinto
Durante o julgamento, Colapinto não se mostrou tão forte como no início e sofreu dificuldades. Porém, na metade da prova melhorou o tempo para 1m23s199, ficando em 14º, três décimos atrás de Gasly e dois segundos e meio atrás do líder, Oscar Piastri. Todos os motoristas entraram na vala e mais da metade deles permaneceu.. Colapinto foi 17º e Gasly 12º. Quando Colapinto voltou aos treinos, bateu em uma barreira e quase perdeu o controle, embora tenha conseguido recuperar o controle do carro.
No último minuto, a Alpine ficou em último lugar, com Gasly 16° e Colapinto 18°. O terceiro treino começa na sexta-feira, às 22h30. e no sábado às 2h será feita a classificação. A corrida será realizada no domingo, às 13h.
