Bogotá lançou uma licitação para criar um novo sistema de arrecadação que integrará as formas de pagamento do transporte público no distrito para unificar a experiência de mobilidade quando a primeira linha do Metrô de Bogotá começar a operar, segundo informações obtidas de A hora.
O Secretário de Operações Distritais confirmou a abertura do processo no valor de 310 mil milhões de dólares, visando capacitar os utilizadores para a utilização de sistemas utilizáveis. que liga o Metro, o TransMilenio e outros serviços relacionados com a mobilidade.
O projeto analisa o desenvolvimento do Sistema Interoperável de Cobrança (SIR), uma plataforma digital que permite a aprovação de meios de pagamento, integra diferentes operadores e garante a interoperabilidade tecnológica e financeira do sistema de transportes, de acordo com este meio de comunicação.
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Mobilidade explicou que esta iniciativa busca resolver um dos principais desafios do sistema de transporte público de Bogotá: a fragmentação do sistema de pagamentos. Atualmente, os usuários utilizam diferentes estratégias para acessar os serviços de mobilidade, o que cria limitações de desempenho e dificulta a integração entre os modos de transporte. Com o novo modelo, espera-se que exista um ecossistema digital único que permita a cobrança de pagamentos de forma centralizada e com padrões tecnológicos comuns, de acordo com esta informação.
O modelo proposto inclui a criação de uma plataforma que possa trabalhar com múltiplos provedores, onde diferentes tecnologias de pagamento possam coexistir dentro do sistema. Isto significa que a interoperabilidade não depende de um único operador, mas é concebida para garantir flexibilidade e continuidade de operação ao longo do tempo.
No âmbito do contrato está a definição do modelo técnico, desenho funcional, desenvolvimento tecnológico, implementação do sistema e sua manutenção ao longo do contrato. Inclui também elementos básicos como sistemas de segurança, unidades de autenticação e as conexões necessárias para integrar os diferentes serviços de transporte que operam na cidade e na região.
O gestor distrital disse que este sistema procura estar pronto quando arrancar a primeira linha do Metro, permitindo aos cidadãos deslocarem-se por diferentes meios de transporte sem enfrentarem barreiras de pagamento. Neste sentido, o SIR será a principal componente da renovação do sistema de movimentação e da informação entre o modelo atual e a nova infraestrutura que funcionará nos próximos anos, segundo esta informação.
O contrato durará cinco anos e será financiado pela Prefeitura de Bogotá. O processo licitatório foi publicado na plataforma SECOP II, onde os interessados poderão analisar os termos e comentários no prazo definido pela empresa.
As empresas interessadas podem enviar comentários e observações até 31 de marçoum período fixo de tempo na programação. Depois disso, a administração procederá à avaliação da proposta e à adjudicação do contrato que dará início oficial ao desenvolvimento do sistema.
O projeto faz parte da estratégia de transformação digital do transporte público, que busca melhorar a arrecadação, melhorar a rastreabilidade dos recursos e facilitar a experiência do usuário. Além disso, espera-se que a interoperabilidade contribua para reforçar o planeamento do sistema através de uma melhor análise dos padrões de viagem e do comportamento da procura.
A implementação do SIR visa também gerar maior eficiência operacional aos diversos intervenientes no sistema, centralizando e permitindo uma gestão mais integrada da recolha. Isto poderia traduzir-se num melhor sistema de controlo financeiro e na redução dos custos associados ao funcionamento de muitos sectores privados.
Com a abertura desta licitação, Bogotá avança na construção de um modelo de mobilidade que busca integrar tecnologia, infraestrutura e serviços em um mesmo sistema operacional, em um momento importante para a cidade antes da chegada do Metrô e da expansão do sistema de transporte público.
