Ao fazer referências menores, o comentário alemão faz “O mais importante é estar pronto e entender que é uma área muito dinâmica”? Nesta entrevista, viaja do planejamento precoce e da disponibilidade de ações para a tendência da digitalização e a última milha, mostrando o futuro da área.
Eu acho que é o mais notável quando falamos sobre a logística de varejo Motilidade Está nessa área. Aqueles que trabalham LogísticaEm quaisquer papéis, você deve estar preparado Adaptar -se a qualquer porta de troca? Mudanças da indústria, como asons, ou usam padrões e até fatores externos, como restrições do governo, troca ou clima político.
Todos os dias eles são diferentes e os elementos que mudam os elementos Planejamento? O mais importante é criar e entender que é uma área muito dinâmica.
O principal desafio é que existem áreas lá Temporada Marcado com têxteis, tecnologia ou brinquedos. Ao trabalhar com salas de aula amplas, a logística deve ser ágil e flexível, transformando a estação, mas também Expectativa Ser capaz de planejar corretamente.
Esse é um bom plano e Estimativa da demanda? O excesso é um problema porque significa Gasto Armazenamento e capital estável. Nossa função de logística é obter produtos naquele momento e a forma certa de negócios.
É mais importante Prazo de entrega? O planejamento de compras começa há muito tempo porque existem muitos links no meio. Como vendedor de atacado, o principal é garantir Disponibilidade de ações Para clientes.
Qualquer atraso pode ser liberado das datas principais, como Natal ou verão ou inverno. Para isso, este é um planejamento séria e coordenado indispensável que permite que você venha de tempos em tempos.
No comércio internacional, há mais do que um nível nacional. O planejamento da temporada começa há muito tempo e você tem que dimensões desde o início LugarLos Recipiente O que você vai usar e Envio O que você precisa.
Ele Transição Esse é um fator básico no tempo total de entrega, e de qualquer maneira pode mudar todo o caminho. Além disso, o preço Transporte Tem um evento alto pelo preço final.
Na maioria das vezes um pouco Disponibilidade Recipientes ou armazém, especialmente na Ásia, onde o volume menor é muito parte. Se o navio não conseguir um local, toda a operação poderá parar e afetar diretamente o tempo. Atingir o final da temporada significa Custos exagerados Extremo
Hoje, o varejo e muitos setores estão mudando suas misturas nacionais e importadas. Ele Referência A corrente para importar é mais favorável e está fazendo isso Aprimoramento Em Volume?
Chegamos por muitos anos em que todos os dias são restritos e agora iremos para condições mais favoráveis para cargas internacionais. Isso traz muitos novos desafios e poder Adaptar -se à situação No mercado em expansão.
O fluxo de correio da porta -a -dodo é um efeito real. Ele está mudando Comportamento Empresas com clientes compram e acesso forte são vistos em áreas sensíveis, como eletrônico, pano ou brinquedos. Gera mais Demanda Para repensar o frete internacional e as empresas Competitividade?
Competir apenas ao custo não é suficiente, pois os produtos importados geralmente têm preços muito competitivos. É o desafio Criar valor do cliente: Entrega rápida, mais retirada de dinheiro e mais ponto de flexibilidade. A logística pode contribuir muito nesse caso, gera Benefícios Além do preço. Também indica mais demanda por infraestrutura e espaço, à medida que o volume está aumentando.
Eu acho que as tendências mais fortes são Automação E Cosmético Aplicado a todos os processos. Médio e longo prazo serão chaves. Imediatamente, vejo o progresso na digitalização, tracebillity e o omnnicannel, reunindo Experiência Física com ecomers e mercado.
Los Sistema de gerenciamento Os armazéns já são mais acessíveis e permitem ações on -line e fornecem mais informações aos clientes. Acredito que haverá um avanço na última milha com modelos mais associados. Argentina não é a mesma que os outros mercados, então Cooperação entre empresas Isso pode ser uma solução para a vantagem de coordenação e alcançar mais eficiência.
