Duas partes da área Contato deltatrabalhado Uma tentativa ventosaEles entraram em choque em uma velocidade baixa quando se viraram Aeroporto de LaGuardia Nova York na quarta -feira à noite.
Como afeta 21:56, forçado a eliminar passageiros e equipamentos urgentes.
O primeiro avião, um CRJ-900pronto para sair RoanokeVirginia, dois pilotos e dois assistentes e 28 passageiros. O segundo e CRJ-900 CharlotteCarolina do Norte, com 57 passageiros no barco. Ambos fizeram os dois dispositivos Brecha de vídeo tradicional Quando o conflito ocorreu.
O conflito causou Uma lesão suave a um assistente de vôoser tratado e transferido para o hospital como uma medida de prevenção. Não houve ferimentos no relatório do restante dos passageiros e dois conjuntos dos afetados.
Os funcionários do aeroporto garantiram isso Ferramentas de emergência Eles se moveram rapidamente e levaram todos os funcionários a proteger de aeronaves para o Terminal c O aeroporto, usando um ônibus para se mover.
A estrutura plana é afetada. As fotos que viajam após o acidente nos permitiram ter cuidado para que antes de uma das ferramentas, no topo da ordem de comando, sofreu Abolucurras e um dano tangível. Além disso, parte de suas asas, Aqueles que exigiram a intervenção de técnicos e especialistas para a avaliação de duas equipes.
“Eles progrediram a porta em LaGuardia após a partida de outros aviões regionais foram atingidos pela estrada“, Detalhou um dos passageiros afetados.
A companhia aérea relata que os passageiros afetados serão transferidos para outro avião e todos os protocolos relevantes são dedicados aos serviços oferecidos ao Exército.
A organização geral do aeroporto continuou sem grandes mudançasSe as autoridades exportadas para determinar a verdadeira condição do conflito. As evidências causaram um dano visível à fuselagem e as asas de uma das menos 900 KRJ-900, produzidas por CanadianoEmbora o risco estrutural não tenha se reportado ao resto do barco.
A pesquisa inclui organizações federais responsáveis pela segurança do ar que começou a coletar dados e testemunhos. O procedimento está disponível Análise de comunicações em guardas e superintendentesbem como retornos de negócios e gravação de atividades em ação. Como gerente, dois aviões permanecem sob a revisão técnica se o especialista for necessário.
“Agradecemos os resultados do serviço de emergência e a compreensão dos passageiros por inconvenientes nesta situação“, Transmitiu a companhia aérea após o incidente. A única pessoa ferida oferecida foi relatada no acidente e foi expulsa logo após a avaliação médica.
Os acidentes de trânsito de LaGuardia foram adicionados a eventos recentes nos Estados Unidos. Em janeiro de 2024, Boeing 737 Max 9 Alaska Airlines Ele criou uma emergência em Portland depois de perder a fuselagem durante o voo. Esse grupo não causou ferimentos graves, embora a operação do modelo afetado tenha levado a suspensão temporária e tenha gerado uma pesquisa técnica.
Em um quarto de 2024 Aeroporto de Austin-BergromTexas. As autoridades indicaram que o conflito com o erro na base do tráfego aéreo, que incluiu danos temporais e nenhuma vítima. Por outro lado, em abril, um avião de Air Francewest Airlines Estava jogando rodas quando desceu para Denver, forçando as isenções.
A dose da pista da estrada e o arroz no aeroporto dos EUA liderou Os protocolos e revisões de confirmação para um clube como federal federal (FAA). Segundo dados oficiais, em 20,23 “ataques do ataque”, foram registrados, um ano estimado de crescimento e crescimento do ar e do vento aumenta.
