Felipe de Jesus “N”designado como o referido Motorista é principal trem interoceânicoque sofreu um acidente em Oaxaca no final do ano que matou 14 pessoas, foi preso. No entanto, os documentos revisados pela Infobae México o contradizem como maquinista.
Através do Cadastro Nacional de Custódia (RND) descobriu que este homem foi preso em 26 de janeiro Chiapas.
Reportagens de jornais, como as de O universalafirma que o homem atualmente detido é o responsável pela máquina, segundo o jornalista Alberto López Morales.
A prisão de Felipe de Jesús ocorreu no bairro de Pakalna, em Palenque, a meia hora de uma igreja.
Agora, vale ressaltar que os registros do jornal de 30 de dezembro de 2025 pelo menos indicam isso três pessoas relacionado ao funcionamento do veículo mencionado para declarar.
Naquela época, estes tópicos foram identificados:
- Filipe de Jesuslíder
- Emílioconhecidos como máquinas
- Jesusum garrote
Ou seja, os nomes e locais não condizem com o que foi noticiado recentemente. Nesse caso, a pessoa presa no dia 26 de janeiro era motorista ou garrotero.
Documento da Secretaria da Marinha (Semar), datado de 31 de outubro, mostra a localização dos recentemente detidos. Garroter.
O papel do recém-preso é contrário a isso porque no dia 27 de janeiro o chefe do Ministério Público (FGR), Ernestina Godoy Ramos informou que a investigação deste caso indica que foi resultado de um acidente rápido.
Godoy destacou que as evidências indicam que o freios o grupo eles trabalharamAlém disso, foram examinados os diferentes sistemas necessários para a operação do trem.
O comboio atingiu os 65 quilómetros por hora na curva onde ocorreu o acidente, enquanto a velocidade máxima permitida naquele momento era de 50 quilómetros por hora, ou seja, andava 15 quilómetros por hora a mais do que o limite de tempo”, explicou o responsável da FGR.
Informações em desenvolvimento…
