As autoridades da Espefana preparam-se para a chegada de Um carro com placa rosa A partir do primeiro semestre de 2026, a França implementará as placas temporárias para carros novos após a utilização da atual placa temporária, que é conhecida pelo prefixo “WW” encontrado em seu país.
Estas fichas podem ser obtidas de forma simples e económica: através da Agência Nacional de Documentos Seguros (Formigas), através do formulário online e pagamento de 11 euros. Concluído o processo, o solicitante retira as folhas em um dos pontos autorizados e tem um Precisão de até quatro meses.
As mudanças planejadas pela França representam uma grande mudança após 16 anos de placas temporárias eles mantiveram a mesma forma: Duas letras, hífen, três algarismos, hífen, duas letras em preto sobre fundo branco. Até então, eles estão acostumados com a rota de fuga legal para carros roubados ou considerados “sensíveis” pelas autoridades.
Em muitos casos, o carro continua viajando com eles além da temporada normal. O primeiro indício deste problema apareceu na Catalunha, onde os mossos d’esquadrad registaram um aumento no número de carros com matrículas que começavam com “WW”. Essas placas, por não estarem registradas, permitiam que o carro circulasse sem levantar suspeitas e dificultar o trabalho policial, principalmente no Estrada principal entre os dois.
O motivo da escolha da cor rosa é para evitar confusão: nenhum outro país europeu utiliza esta placa de carro, o que garante que ela não se misture com placas estrangeiras ou permanentes.
Além disso, as novas regras incluem uma data de validade impressa na bandejao que permite ao operador verificar imediatamente se a matrícula ainda é válida ou expirou, eliminando assim um dos big blinds que aproveitou a rede blind. . Até então, as operadoras não conseguiam determinar rapidamente se o registro temporário ainda era válido, permitindo que os criminosos circulassem com documentos vencidos.
De acordo com o jornal La Dépêche du midicondições afetarão alguns 460.000 veículos temporários que é produzido todos os anos na França. As autoridades Espefana preparam-se para adaptar os seus procedimentos e deixar esta nova marca na finalização e controlo dos veículos nos transportes, anunciando assim o reforço do controlo do lado espanhol. La Jonquera, na Catalunha, será o principal ponto de controle.
