Centenas de carregadores rápidos públicos estão aparecendo nos Estados Unidos para servir motoristas elétricos que procuram uma opção mais limpa para carros acionados por gás. Mas eles vêm com riscos surpreendentes: as estações de carregamento criam poluição do ar.
De acordo com um estudo recente, uma estação de padeira rápida é uma “fonte negligenciada de poluição do ar”, enquanto os VEs contribuem para a poluição e não os veículos combustíveis.
No segundo trimestre, os Estados Unidos adicionaram 703 estações de carregamento de alta velocidade e trouxeram um total de 11.400 um total de 11.400 no país, de acordo com dados do Departamento de Energia. As empresas de cobrança estão planejando estabelecer centenas no final do ano, é importante observar o risco de saúde antes que a infraestrutura esteja presa.
“Esse problema pode ser resolvido”, disse Yuan Yoo, pesquisador pós-dedutivo da escola de campo da UCLA e da UCLA. “Queremos garantir que a adoção de VE esteja limpa”.
A emissão é frequentemente ligada aos ventiladores usados no gabinete de força dos atuais carregadores rápidos. Enquanto eles ajudam a manter o equipamento resfriado, um estudo recente sugere que eles têm um efeito colateral desnecessário de chutar partículas de pneus, quebras e poeira no ar.
Na estação de carregamento rápida dos 50 ao vivo, no condado de Los Angeles, os pesquisadores mediram a qualidade do ar, a maioria dos quais eram locais de superalimentadores da Tesla Ink. A empresa não respondeu à solicitação de comentário.
A concentração média de partículas finas no ar nos locais de carregamento foi de 15,2 microgramas por metro cúbico, que foi um pouco maior do que os pesquisadores encontrados no posto de gasolina e em outros locais urbanos, como parques. Cerca de metade dos locais de carregamento têm uma boa emissões diárias diariamente, o que excedeu as diretrizes da qualidade do ar da Organização Mundial da Saúde. (De acordo com o estudo, o foco estava focado nas emissões não exageradas e, portanto, não mediu muitos tipos de poluição relacionados a carros orientados a gás.)
As empresas de cobrança de EV podem incluir filtração na cobrança de armários para reduzir a poluição, disseram escritores de estudo. Eles também podem evitar manter carregadores em lugares como escolas e áreas residenciais.
Algumas empresas dizem que já tomaram medidas para reduzir o risco de substâncias de partículas.
“Em todos os nossos atuais carregadores de DC, as cobranças aplicadas à altura mínima para consumo e escape de ar para limitar a poeira, o intervalo e o acesso à água”, disse um porta -voz dos Estados Unidos. A empresa planeja adicionar um filtro de ar aos seus carregadores DC para reduzir o risco de poeira ou água no sistema ou reduzir ainda mais as partículas que são expulsas.
Os carros acionados por gás ainda estão altos devido a suas emissões e impacto ambiental do posto de gasolina, disse Joe Lan, professor de saúde de Harvard Three Chan, Joe Lan. A pesquisa mostrou que o centro de combustível é uma importante fonte de compostos orgânicos voláteis, que é uma forma de produtos químicos que consistem em carcinogênio benzina, enquanto os veículos de combustão interna produzem poluentes para fumar. As emissões de gases de efeito estufa afetam adversamente a saúde devido às mudanças climáticas.
“Estou cobrando meu EV em vez de encher um carro acionado por gás no posto de gasolina”, disse Len Lan.
“Enquanto estamos expandindo o carregamento do EV, especialmente a estação de compartilhamento rápido, também devemos prestar atenção às emissões em potencial do equipamento de carregamento”, disse Yao.
Escreva Alek e Tribunal para a Bloomberg. Este relatório contribuiu pelo estoque de Kill da Bloomberg.
