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Grandes companhias aéreas e grandes violações: por que o volume sazonal transforma dados pessoais em risco de longo prazo

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Aeronave no Aeroporto Adolfo Suárez Madrid-Barajas. (Alejandro Martínez Vélez/Europa Press)

O recente ciberataque na Península Ibérica, a partir de acesso não autorizado ao sistema de um dos fornecedores de tecnologia e que incluiu dados como nomes, nomes, e-mails, números de telefone e números de cartões e números de cartões muito mais do que incidentes isolados em um grande avião. É um gentil lembrete de que você está construindo um repositório gigante de identidades que nunca perde seu valor.

Embora a empresa tenha esclarecido que não existem senhas ou métodos de pagamento e não há evidências de uso fraudulento, a quantidade de dados com informações de milhões de passageiros costuma ser óbvia: uma das imagens mais completas Quem somos, como fazemos e o que costumamos fazer.

Aqui a peça permanece uma abstração acadêmica. Hoje, os computadores quânticos ainda não têm a capacidade de quebrar a criptografia que protege a maior parte das nossas comunicações e transações, mas o risco real não está agora, mas em “Roube agora para elaborar“: Os armazenamentos de dados de hoje para explorar quando a tecnologia permitir.

Os ataques cibernéticos contra operadores muito verdes aumentaram 43% em Espanha em 2024 e continuam a aumentar.

E, ao mesmo tempo, a maior parte dos dados que os intervenientes no campo da crítica (a estrutura da guerra aérea, a administração pública) geriram são sem prática: autobiográficos, de perfil, ligados à nossa identidade. Ao contrário dos dados empresariais tradicionais, que estão sujeitos a uma retenção mais curta e a uma limpeza mais frequente, muitos registos estão relacionados com serviços necessários e obrigações legais, tais como registos de viagens e programas de fidelização, que podem durar anos e programas de viagens. Se um futuro invasor com capacidades quânticas entrar em ação, ele não enfrentará nenhum outro impulso, mas sim Um dos maiores bancos de dados Identidade digital de um país.

É por isso que a conversa que devemos ter neste caso não é “o que deu errado”, mas “O que vamos fazer chegou a tempo para a criptografia póstuma. “A mudança de sistemas críticos para algoritmos resistentes a quânticos não é um exercício técnico: desafios de gestão e talento.

Aviões Boeing 737 instalados
Boeing 737 Aircraft Max colocado na pista da fábrica da Boeing em Renton. (Reuters/Lindsey Wasson)

Quem liderará esses projetos nas organizações? Como você prioriza o que mover primeiro? Porque, de acordo com a última pesquisa de Isaac, mais de 95% da organização ainda Eles não têm direção. É claro neste domínio, quando falamos da urgência do futuro que devemos preparar hoje.

A lição do caso Iberia não é que o perigo acabou, mas que ainda existe Temos tempo para sair Mas o próximo grande evento, com o poder dos computadores, transformará os nossos dados pessoais em mãos permanentes, nas mãos erradas.

* Gustavo Frega Frega é Gerente Sênior de Atrmate e Desenvolvimento de Negócios, Isaca Emea



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