O presidente Trump estava no cargo há apenas algumas semanas no ano passado, quando Paul Scott decidiu que já tinha ouvido o suficiente. Ele ouviu o presidente pedir o “baby boom” para obter mais petróleo, viu grandes interesses petrolíferos darem apoio financeiro maciço aos republicanos e ouviu-o falar mal dos carros eléctricos.
Scott dedicou a maior parte dos últimos 20 anos de sua vida à defesa de posições diametralmente opostas. Antes de se aposentar, Scott, sim, vendia carros elétricos. O homem de Santa Monica, amante da energia solar e que dirige um EV, decidiu que precisava fazer algo a respeito. Então ele fez um sinal e deu alguns passos e iniciou um protesto de um homem só contra Trump e a indústria petrolífera.
Scott tem estado naquela esquina – na 4th Street com a Pico Boulevard – quase todos os dias desde então, um ano “no trabalho”. Ele acena, gira e espeta uma enorme faixa que diz: “TROMBETAS DE GÁS DE VOLTA, MATEM O PLANETA”. No lado esquerdo, uma letra vermelha gigante diz: “ACIONAMENTO ELÉTRICO”.
O aposentado de 73 anos não consegue pensar em problema maior que o país e o planeta enfrentam. Ele aceita a ciência que concluiu que o dióxido de carbono e outros gases com efeito de estufa puseram a Terra em perigo, provocando secas, incêndios florestais e outras condições extremas. Isto se soma aos efeitos da poluição atmosférica na saúde, que os pesquisadores estimam que mata centenas de milhares de pessoas em todo o mundo todos os anos.
A relação de Trump com a indústria petrolífera
E Scott zomba do aparente apoio de Trump ao motor de combustão interna, bem como da forma como a indústria petrolífera apoiou a sua segunda candidatura à Casa Branca, com um estudo que mostra que o republicano recebeu 450 milhões de dólares de interesses petrolíferos.
“A compra de gasolina e de carros movidos a gasolina precisa parar por razões políticas, porque as grandes petrolíferas investiram centenas de milhões em cada uma das campanhas de Trump”, disse Scott numa entrevista. “E precisa parar por razões ambientais.” Num artigo de opinião para o jornal Santa Monica, Scott concluiu: “As alterações climáticas estão a acelerar, com alguns impactos irreversíveis durante séculos, de acordo com um novo relatório científico que confirma que as temperaturas globais, as emissões de gases com efeito de estufa e os níveis do mar atingirão níveis recordes até 2024”.
Fazendo o EV passar por Obama
O ativista da energia limpa ganhou notoriedade em 2013, quando fez uma doação de US$ 32.400 ao presidente Obama na esperança de uma manifestação em favor dos carros elétricos. Mas a administração presidencial democrata não gostou da forma como Scott tentou aproveitar esta oportunidade para ganhar popularidade. Rescindiram o convite para o jantar onde se encontrou com o presidente.
Scott não pede desculpas por esse episódio ou por todo o seu proselitismo sobre a necessidade de mais pessoas saírem dos carros que consomem muita gasolina. Ele ficou especialmente irritado porque muitos liberais permaneceram leais.
“A maioria das pessoas nunca pensaria nisso, mas a pior coisa que farão na vida é comprar e queimar gasolina”, disse Scott.
Um protesto de alguém em um posto de gasolina ARCO
Então, lá estava ele, no dia seguinte ao seu aniversário, numa esquina movimentada, em frente a uma estação ARCO, com muitos motoristas buzinando e fazendo sinal de positivo. Menos removeram os polegares. Uma mulher em um Prius diminui a velocidade e vai até a janela para entregar a Scott um cartão do Starbucks, dizendo: “Só quero agradecer a você por fazer isso!” Ele também enfrentou “pessoas do MAGA” quando se opôs a ele. “Conheço o assunto”, disse ele, “e vencerei qualquer discussão, se eles realmente quiserem discutir.”
Scott disse que suas mãos e costas doem, mas ele não planeja interromper sua rotina diária tão cedo.
“Sinto que estou fazendo a diferença”, disse Scott, acompanhado por seu ex-marido, amigo e colega eletricista, Zan Dubin. “Estou constantemente lembrando às pessoas que quando você compra gás, você está apoiando Trump e as mudanças climáticas”. Ele está feliz em dizer que cinco moradores do seu complexo de apartamentos lhe disseram que planejam instalar gás para eletricidade.
O impulso automobilístico dos EUA atingiu uma tempestade desde que Trump voltou ao cargo. Ele assinou uma ordem executiva que corta o financiamento de infra-estruturas, eliminou um imposto de 7.500 dólares sobre os compradores de veículos eléctricos e abandonou o objectivo anterior de que os veículos eléctricos representassem metade de todos os carros novos vendidos a nível nacional até 2030. Apesar disso, os californianos têm procurado veículos eléctricos, muitas vezes comprando carros mais caros.
Scott disse que estava otimista. “O fim do jogo”, disse ele, “é matar a indústria de combustão interna”.
A história popular de hoje
Suporte LAUSD. Alberto M. Carvalho em 2022.
(Irfan Khan/For The Times)
Crise em LAUSD
A questão do orçamento de LA
Aumento máximo
O que mais está acontecendo
Pensamentos e ideias
Deve ler esta manhã
Outros devem ler
Para o seu tempo livre
O comediante Sammy Cantu faz seu show no Coffee Confessionals, em Hollywood.
(Emil Ravelo/For The Times)
Sair
Fique aí
Pergunta para você: Você tem fotos de neve? Envie para nós
Vista da neve e das montanhas perto de Big Pine, Califórnia.
(Sydney Quinn)
Sidney Quinn tirei esta foto na semana passada enquanto esquiava perto de Big Pine, Califórnia.
envie-nos um e-mail para essencialcalifornia@latimes.come sua resposta pode aparecer no jornal desta semana.
E finalmente… sua foto do dia
Jackie e Shadow pegaram um novo ovo na tarde de terça-feira, dando esperança aos bebês deste ano após a alimentação anterior do corvo.
(Amigos de Big Bear Valley)
A grande foto de hoje é de Amigos de Big Bear Valley no ninho das águias Big Bear Jackie e Shadow, que receberam novos ovos na tarde de terça-feira, depois que um corvo destruiu os dois primeiros ovos no mês passado.
Tenha um ótimo dia, da equipe Essential California
Jim Rainey, transportador de pessoal
Hugo Martín, editor assistente, escritório de fast break
Kevinisha Walker, editora multiplataforma
Andrew Campa, escritor de fim de semana
Karim Doumar, chefe do jornal
Como podemos melhorar esta revista? Envie comentários para essencialcalifornia@latimes.com. Confira o nosso história alta, tópico e o última postagem sobre latimes. com.
