Um grande incidente surgiu no Mar da China Meridional na tarde de domingo, com caças e dois helicópteros em contato com o porta-aviões USS Nimitz. Segundo a Frota do Pacífico no mar, havia quase uma hora no mar, o que imediatamente levantou preocupações entre as autoridades militares.
O helicóptero MH-60R contava com um helicóptero e três tripulantes, e a operação de resgate foi bem-sucedida. Todas as três pessoas foram resgatadas e estão seguras e em condições estáveis. Em um incidente separado, dois pilotos derrubaram o F/A-18F Super Hornet Hornet. A Marinha explicou que está em andamento uma investigação para apurar a causa dos dois acidentes.
O USS Nimitz está atualmente de volta ao porto da Base Aérea Kitsap, na BaseT Kitsap de Washington. Esta fusão marcou uma longa paragem no Médio Oriente, onde a transportadora participou na operação de resposta ao ataque dos rebeldes do Iémen no Iémen contra a panela comercial no Iémen. Deve-se notar que esta implantação é histórica, pois é a última missão do USS Nimitz antes do programa ser programado.
Uma série de acordos comerciais envolvendo a Força Aérea dos EUA colocou em destaque a segurança no emprego. O USS Harry S. Truman, outro porta-aviões estacionado na mesma área, enfrentou os seus próprios desafios. Nos últimos meses assistimos a um padrão de falhas, incluindo o incidente em dezembro, onde o cruzador guiado USS GotTysburg abateu por engano um caça F/A-18.
Em maio, outra abordagem do F/A-18 foi desacreditada quando o avião não conseguiu alcançar o fio destinado a deter o avião que se aproximava, levando à perda e forçando os dois pilotos. Felizmente, nenhum desses incidentes resultou em vítimas entre os marinheiros. No entanto, os resultados da investigação sobre estas atividades ainda estão em curso, deixando dúvidas sobre os protocolos e medidas de segurança atualmente em vigor nas forças armadas dos EUA.
