No dia 20 de novembro, o mercado automobilístico colombiano está de volta. Entre a empolgação com o salão do automóvel de Bogotá, a entrada de novas marcas como a Tesla e o aumento das ofertas, os compradores têm aproveitado os carros novos.
E no meio desse panamá cheio de novidades, apareceu um protagonista não confirmado: O KIA K3, bem equipado, posiciona-se como o melhor carro do país.
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Segundo o relatório da associação Fenalco e Andi, com base em dados runt, 23.791 veículos foram matriculados durante o mês de novembro, um número que representa um aumento de 9% em relação ao mesmo mês do mesmo ano. Ou seja, o mercado está em movimento e está forte.
Esta recuperação foi sentida não só nos modelos tradicionais, mas também nas tecnologias limpas: os registos de veículos eléctricos aumentaram 28,7% e os registos híbridos 29,5%. A mensagem é clara: cada vez mais colombianos estão a escolher carros mais eficientes.
Mas voltando ao grande vencedor do mês. O KIA K3 registou 1.095 unidades vendidas, não muito atrás de concorrentes que costumam dominar o mercado, como o Mazda CX-30 (933 unidades) e o Renault Duster (885 unidades).
Com participação de 4,6% de registros no mês, não apenas o LED liderou, mas também aumentou 30,5% em relação ao mesmo período. É claro que a Kia acertou em cheio com este modelo, que conseguiu aliar design, preços competitivos e bons materiais.
O ingresso principal de 20 de novembro reflete essa mudança. Atrás do K3 apareceram o Mazda CX-30, o Renault Duster, o Kia Picanto (857 unidades) e o Chevrolet Onix (820 unidades). O Foton BJ (662), o Mazda 2 (573), o Renault Logan (528), o BYD Yuan Up (499) e o Renault Arkana (443) também estavam na lista.
Um fato interessante é que não existe um cânone do Toyota Corolla Cross, que vinha forte no primeiro semestre, mas saiu no Top 20 dos 20 devido ao atraso do lançamento causado pela paralisação da produção no Brasil.
Se olharmos para a participação da marca, esta manteve-se no topo com 15,1%, seguida de perto pela Kia com 14,9%, e ainda longe da Chevrolet (8,6%), Mazda (8,3%) e Suzuki (5,7%) e Suzuki (5,7%) e Suzuki (5,7%).
Entre janeiro e novembro, o Kia K3 liderou em termos de share com 3,9%, deixando para trás o Renault Duster e o Mazda CX-30 (ambos com 3,5%). A capota foi feita em milho Toyota Corolla Cross (3,2%) e Kia Picanto (2,9%), que se manteve como um dos preferidos de quem busca economia e tamanho.
Quanto às cidades que mais lideraram o mercado, houve resultados impressionantes. O dinamismo foi quem mais aumentou, com fortes 73,2%, seguido por Villavicencio (63,7%) e Manizales (57,5%).
Montería e Arménia também subiram, com aumentos de 56% e 46%, respetivamente. Esses dados mostram que o movimento não está concentrado nas grandes capitais.
No segmento, as picapes foram a rainha do mês, com alta de 53%, seguidas pelos veículos comerciais (21,3%) e pelos automóveis (12,3%). Isto reflete uma tendência clara: os colombianos escolhem carros grandes e capazes, adequados para a rua, a família e o trabalho.
O relatório da Andemos também confirmou que o entusiasmo pelo salão de motocicletas se traduziu em muitos pedidos, embora todos eles não tenham sido registrados como placas em novembro.
No entanto, foram confirmadas 23.825 importações, o que representa um aumento de 9% face ao mesmo mês de 2024.. Na pesquisa anual são 224.3160 registros, o que representa 27,5% a mais que no ano passado. Nada mal para um mercado que há apenas dois anos foi atingido pela inflaçãocustos de transação e logística.
- KIA K3 – 1.096
- Mazda CX-30-935
- Kia Picanto-858
- Chevrolet Onix-820
- Duster Renault Nacional – 760
- Mazda2-574
- Renault Logan-529
- Yuan Mundial UP – 489
- Renault Arkana-443
- SWITS SUZUKI – 442
- HYUNDAI KONA-417
- Renault Kardian-408
- Hyundai Tucson-400
- Nissan Fronteira – 390
- Deixe o Soneto – 336
- Montagem Renault – 335
- Renault Kwid-327
- Toyota Hilux-308
- Nissan X-Trail E-Power-291
- Kia Stonic-285
