Franco Colapinto tinha difícil início da temporada de Fórmula 1 de 2026. Nesta Grande Prêmio da Austráliao piloto argentino Alpino Ele terminou em 14º após uma corrida marcada por erros da equipe. O seu desempenho foi notável na gestão dos pneus e na capacidade de recuperação após o primeiro incidente.
O argentino esteve na primeira divisão pela primeira vez circuito de Albert Park e Melbourne. Apesar da punição por falta de educação da equipe que o afastou, ele soube se recuperar e terminar a competição na 14ª colocação, mostrando sua integridade na pista e sua rigorosa adaptação à situação.
Inicialmente, Colapinto Ele largou em décimo quarto lugar com pneus sólidos, estratégia determinada após a prova anterior no grid, que envolveu uma queda. Oscar Piastri e os resultados de Nico Hulkenberg do buraco. No início, ele perdeu a posição pela fuga de seus grandes reflexos Liam Lawsonque permitiu Max Verstappen está avançando.
Depois daquele início difícil, o portenho reagiu e se destacou Valtteri Bottas e mais tarde Fernando Alonso. Ele tentou seguir em frente Carlos Sainzmas depois teve que ir para o banco de reservas para cobrar um pênalti de “passar e ir” decidido pelo técnico por falta de Alpine antes do início do jogo.
Após a penalidade, ele conseguiu terminar a corrida, embora surgissem dúvidas sobre o que teria acontecido sem a penalidade. Seus colegas franceses Pierre Gaslyficou em décimo e somou um ponto após um início brilhante em que subiu cinco posições antes de cair uma posição.
“Infelizmente houve um erro na operação que obrigou Franco a cobrar um pênalti que acabou com todas as oportunidades de gol. Podemos pedir desculpas a Franco,porque está além de seu controle. Ele ganhou muita experiência na corrida de hoje e tenho certeza que vai passar muito tempo com a equipe e com o Pierre, desenvolvendo algumas das novas habilidades que os pilotos têm para mostrar hoje”, disse o gerente geral responsável pela equipe. Steve Nielsen.
Apesar do arrependimento, o piloto de Buenos Aires procurou concentrar-se nos desafios que tinha pela frente, em vez de criticar o sistema Alpine. “Com base apenas nos resultados, não é onde queremos estar; no entanto, há certamente coisas boas a tirar da corrida e dos dados recolhidos, com os quais podemos aprender em corridas futuras. De onde começamos no grid, sempre foi difícil e no final as penalidades nos impediram de brigar mais por causa da ofensa na largada. Quase terminamos na largada com um pequeno susto ao tentar evitar o Lawson, que saiu devagar, quase o acertei por trás e o vi no último minuto”, disse ele. disse.
Porém, na rede, os torcedores sul-americanos, que vivenciaram a corrida na madrugada, foram os alvos da equipe francesa e de sua forma visual, a italiana. Flávio Briatorepelo erro que causou o problema de penalidade e classificação de Colapinto.
Terminou em vitória para George Russel (Mercedes), seguido por Kimi Antonelli e com Carlos Leclerc terminando no pódio depois de um bom começo com a Ferrari.
o Colapintoa temporada continua sem pausa: no próximo fim de semana enfrentaremos a região de Xangai no Grande Prêmio da Chinauma situação completamente nova que apresenta um desafio diferente desde o início do trabalho da elite.
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