O CEO JIM France, à direita, caminha com o vice-presidente Mike Helton do lado de fora do prédio federal Jonas Rona em 1º de dezembro em Charlotte, NC
(Grant Baldwin/Imagens Getty)
Ao tentar resolver o caso antes do fracasso do julgamento, o acordo pode acontecer a qualquer momento durante o julgamento e, se necessário, há recurso. A seleção do júri ocorreu na segunda-feira, com dois jurados em potencial sendo demitidos após afirmarem que eram grandes fãs de Jordan.
HAMLIN e JENKINS estavam entre os que testemunharam durante a semana e prepararam o cenário para a aparição de Jordan durante um impasse no jardim da frente. Naquela época, perguntaram ao Nismith’s Basketball por que a 23xi não assinou o contrato de fretamento no ano passado.
“Uma coisa que eu não tinha certeza era econômica”, disse Jordan. “Dois, eles disseram que não poderiam processar a NASCAR, o que é uma violação antitruste, na minha opinião. Terceiro, eles finalmente nos deram a injustiça se não estivéssemos certos.”
Jordânia acrescentou:
Se o advogado vencer, um juiz determinará a indenização monetária, cabendo ao juiz Kenneth Bell a capacidade de ajustar o valor. O sino também deverá decidir se o monopólio será constatado, com a opção que pode incluir a família francesa de vender a organização ou parte dela, a retirada da estrutura organizacional ou a fila permanente.
Se a Nascar vencer, sua estrutura provavelmente permanecerá a mesma. Nessas circunstâncias, é difícil imaginar o 23xi e o primeiro número retornando a um sistema de fretamento que foi a tribunal para mudar.
Se a Nascar vencer, isso pode significar o fim do 23xi e do primeiro campeonato.
A Associated Press contribuiu para este relatório.
