o Autoridade de Transporte Metropolitano (MTA) Nova Iorque Nova Iorque começou a colocar bloco metálico dentário e paletes de plástico de torniquetes em todas as temporadas Metrô de Nova Yorkcom o objetivo de reduzir evasão tarifária que, segundo estimativas oficiais, poderia resultar em perdas de até 400 milhões de dólares este ano.
Esses aparelhos já estão em 327 dos 472 existentes na cidade e outros 129 deverão ser instalados até o final do próximo mês.
A nova barreira consiste em uma aleta metálica de 90 centímetros com pontas na parte superior e pás plásticas nas catracas, projetadas para dificultar a passagem sem pagar e evitar atividades como o “back-cocking”, técnica usada para torcer os braços da catraca e entrar no sistema sem pagar pedágio.
De acordo com informações de ABC noticias 7 NYo MTA vai investir dinheiro 7,3 milhões de dólares colocando esses elementos, figuras opostas a 1,1 bilhão de dólares orçamento para implantação de portões de entrada totalmente reformados em 150 estações, no âmbito do plano quinquenal de construção da agência.
Evasão tarifária no Metrô de Nova York um problema de longo prazo, com perdas crescentes 285 milhões de dólares em 2022 400 milhões de dólares estimado para este ano, de acordo com dados coletados pela ABC noticias 7 NY.
A aprovação do contrato para instalação da barreira foi realizada por meio de “emergência”, o que gerou debate dentro da empresa. MTA sobre o procedimento de contratação e fiscalização do conselho de administração.
Os resultados preliminares mostram uma redução de 60% nas tarifas nas estações já bloqueadas, segundo responsáveis dos transportes. ABC noticias 7 NY. As últimas estatísticas sobre MTA indica que 11% dos passageiros não pagaram entre julho e setembro deste ano, enquanto 13% foram registados no mesmo período do ano anterior.
Demétrio Chrichlowpresidente de Trânsito de Nova Yorkdefendeu a eficácia da mudança, se David Jonesum membro do conselho de administração manifestou preocupação com a segurança dos novos equipamentos, principalmente para os jovens que podem tentar pular na corda apesar dos obstáculos.
Chrichlow evitou comentar sobre possíveis lesões nos testes. Midori Valdíviatambém membro do conselho, criticou o uso de ordens emergenciais para recrutamento e destacou a importância da supervisão por parte do órgão de governo. Louis Montantigerente de compras e Tim Mintonporta-voz de MTAjustificou a decisão pela “necessidade de ação urgente” dado o nível de evasão verificado em maio.
Nas atividades complementares, o MTA implementar o controle de tarifas de quatro empresas em 20 estações, com duas portas que já foram comprovadas como eficazes em outras cidades. Além disso, ainda este mês, a agência pretende testar quatro novos testes em 20 estações como parte de um programa piloto.
Embora alguns usuários possam achar os novos obstáculos desconhecidos, a experiência de MTA mostra que estas mudanças tiveram sucesso na redução de fugas e na melhoria das receitas do sistema de transportes.
