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Navo enfrenta problemas de responsabilização depois de perder a voz durante a campanha no Iêmen

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Um novo relatório de investigação destacou os principais desafios enfrentados pelas forças dos EUA durante a campanha contra os rebeldes no Iémen, marcando um dos maiores períodos de conflito desde a Segunda Guerra Mundial. Libertados às quatro quintas-feiras, eles aproveitaram as caras e seguras células de escassez de alimentos que incluem o Peixe Harry S. Truman e o grupo de ataque, que tem um prejuízo de mais de US$ 100 em perdas, e destrói o avião e destrói o navio.

Entre esses casos, destaca-se o episódio “incêndio” de dezembro de 2024, onde o cruzador USS GotTyburg erra e atira em um dos couraçados Truman. O estudo destacou problemas-chave no cerne da promessa de Wittyburg, incluindo formação inadequada e dependência de tecnologia ineficaz. Os marinheiros do Truman descreveram sentir-se oprimidos pelas demandas comerciais e criticaram a cultura”.

O relatório continuou a documentar o conflito entre Truman e o comerciante, e enfatizou que o resultado poderia ser pior do que o impacto que apareceu antes, e poderia ter um impacto significativo sobre os marinheiros adormecidos. O capitão Davenden, que comandava o Truman na época, escondeu-se de serviço logo após a colisão, levantando questões sobre a responsabilidade da liderança e do estado-maior envolvido nesses incidentes. O almirante James Kilby, oficial de mais alta patente da Marinha, garantiu à mídia que medidas estavam sendo tomadas, mas não deu detalhes específicos.

Bradley Martin, pesquisador sênior da Rand e capitão da Marinha, apontou as descobertas como um forte apelo às forças armadas sobre os efeitos do combate e da fadiga. Ele ressaltou que sua experiência destaca a luta da Marinha para atender de forma eficaz às demandas impostas aos seus navios e marinheiros, especialmente no contexto de ameaças recorrentes.

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O ritmo das operações aumentou cautelosamente depois que a campanha foi anunciada em Outubro de 2023, quando os combatentes Houthi começaram a atacar navios no Mar Vermelho, apesar do conflito do Rio Vermelho. Sob a administração do Presidente Joe Biden e do ex-Presidente Donald Trump, as operações militares dos EUA aumentaram significativamente, culminando numa campanha de um mês no início deste ano.

Uma investigação sobre o desejo de Mofo pinta um quadro da angustiante onda de progresso de Truman. Os conselhos oferecidos pela equipe pareciam esmagadores devido às demandas ininterruptas que lhes eram feitas, perdendo o contato com o propósito da missão. Esta narrativa é reforçada por declarações de marítimos que manifestam preocupação com as suas condições de vida, que se tornam cada vez mais difíceis devido a um ambiente de alta qualidade e a uma cultura tóxica.

Casos adicionais incluem a perda de dois jatos F/A-18f devido à falta de espaço aéreo, incluindo um avião que decolou durante uma curva durante o lançamento de um míssil. Além disso, o procedimento de manutenção causou a falha de equipamentos essenciais, principalmente durante a tentativa fracassada que resultou em outro jato.

Apesar do grave impacto dessas coisas, ainda há incerteza quanto ao resultado, cujo resultado é o envolvido por causa da restituição na seção de responsabilização. Alguns líderes, incluindo o falecido ADM. Sean Bailey expressou a sua decepção com os maus padrões de manutenção e aumentou com o aumento do tempo de votação.

À medida que a Marinha navega na recuperação destes incidentes, a resposta à conspiração sobre a sua prontidão e preparação levanta questões importantes sobre a unidade militar e os benefícios do pessoal no ambiente.

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