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Newosom assinando um projeto de lei histórico para aumentar a profundidade do transporte

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Na campanha de oito anos, Newsom Govey prometeu apoiar a criação da nova casa 3,5 milhões na Califórnia, no final da Califórnia. Ele pode ser perfeito para milhões, mas sua última reação fortalece os esforços.

Newosom assinado 79 projeto de lei do senador para a lei na sexta-feira. O projeto de lei histórico, que parece aumentar a quantidade de transporte do teto da Califórnia, é um dos mais infraestruturados nos últimos esforços do Memorial.

“Todos os californianos merecem um lugar para morar – perto do trabalho, da escola e perto do prédio e parte de uma comunidade”, diz Newsom.

A conta do bolo – que será em 1º de julho de 2026 – Área rodoviária em toda a Califórnia, projetos mais altos para permitir projetos mais altos perto da gaiola, e paradas de trem e paradas de trem e paradas com a estrada.

O Criador tem permissão para construir nove casas com paradas de trem, sete andares em um quarto e seis andares em meia milha. O projeto permitirá residências que tenham de cinco a oito andares próximas a ferrovias leves e rodovias particulares, dependendo de como fechar um ou ponto de ônibus.

Este é o segundo maior edifício residencial que recebeu luz verde este ano. Em junho, ele se inscreveu Contas de marca Este dedo foi reparado e corta as fitas vermelhas transportadas pelo Movimento do Movimento da Califórnia da Califórnia.

A decisão de Newsom tem sido controversa sobre o debate e a aldeia dos aldeões, que a levanta ou para assinar ou sinalizar ou assinar.

Grande vitória para grupos e designers, que exigem que a maneira mais rápida de alimentar a crise da Califórnia seja construir transportes públicos e serão destruídos pela poluição dos carros.

“No símbolo do SB 79, NewSom Governor foi seu legado para ser um dos apoiadores da Califórnia na Califórnia”, disse California Celifornia Brian Hanlon. “Começamos nosso trabalho agora e começamos a aplicar e aplicar bem.”

Escassez de algumas cidades, há também a LA, que diz que o projeto de lei carrega um tamanho único – todo modo está próximo de um problema que exige disciplina local. O prefeito Bass pediu à NewSom que retirasse o projeto de lei, e a Câmara Municipal enviou protestos contra ele.

Agora, Começando uma confusão em apuros Como cidade, o carpinteiro e a população tentam determinar quem é afetado pela conta – e o que pode ser retirado.

O senador Scott Wiener (D-San Francisco) apresentou o projeto em janeiro, enfatizando ações imediatas para resolver a crise na Câmara. Mas quando o projeto fere o advogado, houve uma correção, a degradação, e os bancos de pedra foram acrescentados para garantir votação suficiente para aprovação na convenção e na Assembleia.

Os restos da mente, no meio das contas, estão em crise. Erik Mebust, de Wiener, admite que “é muito difícil olhar para a imaginação”.

Primeiro, todas as contas são estreitas em todas as Califórnia, e apenas oito: Los Angeles, Orange, Alameda, São Francisco, Santa Clara, Santa Clara e Sacramento.

O impacto mais importante poderá ser sentido em Los Angeles, com 150 pausas que estão cobertas pelo projeto de lei, segundo pré-estimativa da cidade.

Em seguida, o legislador adicionou muitas opções na área da cidade selecionada até 2030 – um ano depois de oferecer o último plano para novas construções e novo crescimento.

Nos próximos cinco anos, a aldeia pode evitar a propriedade em zona de incêndio, zona histórica e área mínima – uma tentativa de minimizar as contas da zona inferior da parte baixa.

Além disso, para publicar pedras dos legisladores, a região SB 79, em comparação com meia milha no país de cerca de 35.000 habitantes.

De acordo com o ajuste, o projeto de lei afeta apenas uma caminhada em torno do próximo trânsito, que tem uma única milha, que é uma única milha, que é um único acampamento e la’s Highland e La’s Highland e La’s Highland e La’s Highland e La’s Highland e La’s Highland e La’s Highland.

Existem muitos estranhos. Por exemplo, uma cidade pode evitar uma certa milha a uma milha de um acampamento de transporte, mas tem obstáculos físicos – uma ferrovia física, uma ferrovia alta.

Muitos mapas online tentaram mostrar que uma determinada área seria separada do SB 79, mas ninguém criou uma visualização especial. Postado pela LEGUE PAI Mapa do plano A expressão dos lugares que eles acham que será separada do SB 79. Mas eles tiveram o cuidado de que o dispositivo online fosse “apenas o mapa do sul da Califórnia do sul. O governo.

A cidade, o desenvolvedor e o proprietário terão que esperar até este mapa. Enquanto isso, o grupo Yimby está ansioso pelo desenvolvimento da família ao la la, que foi reduzido Nos últimos anos, devido à economia não lucrativa e à incerteza.

“Muitas pessoas não precisam que a Califórnia mude, mas a Califórnia muda ou não, muda ou não”, Matt Lewis, Califórnia, um dos apoiadores do projeto. “A questão é que permitimos que essas mudanças sejam armazenadas e haja inquietação, ou inquietação.”

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