Sacramento – O Govin News e os legisladores da Califórnia anunciaram um acordo com a Uber e a Lyft em cem mil para criar sindicatos e sexo enquanto estão sendo classificados como particulares.
Newsom, o Robert Rivas e o senador Pro Tem McGuire, disseram que devolveram o projeto de lei comercial com o Legislativo com o governo Uber e Lyft.
A Companhia argumentou que o requisito atual de seguro é alto que incentive a fixação do pagamento do seguro e crie um custo mais alto dos passageiros.
“O trabalho e a indústria viveram em conjunto com suas diferenças e viam uma base regular”, diz Newsom em comunicado. O acordo dizia: “Centenas de unidades” fornece centenas de empregos ao fazer algo mais fácil para milhões de culturas. “
O acordo marca um grande desenvolvimento em anos entre as idades e a Silicon Valley Company sobre a Califórnia está perto do direito do trabalhador a particular.
O projeto de lei “representa o custo de seu piloto ao criar um motorista mais alto que o motorista”, Ramona Prieto, chefe da Califórnia, em sua preparação da Califórnia.
Após a Lei de Trabalho da Califórnia em 2019, explicando e renúncia quando a empresa pode categorizar o funcionário da Califórnia para libertar o motorista desta lei. Seu faturamento, conhecido como 22, 6 dos 10 eleitores em 2020.
O legislador estava novamente tentando vencer este ano ao fazer Wicksmember Wicks (D-Oakland) e Marc Berman (D-Menlo Park) apresentaram a cobrança dos funcionários do governo da Califórnia.
O projeto de lei, que é Uber e Lyft a princípio, o motorista de seus salários e o idioma da empresa e a lei federal que proíbe a atividade comum do privado.
As contas de seguros apoiaram o Uber e a Lyft e introduziram o Senado Christopher Cabaldon (D-Yolo) para reduzir a quantidade de seguro necessária para negócios e Lyft.
Atualmente, a empresa deve trazer US $ 1 milhão em um motorista para um acidente de carro causado por outro motorista que não é confirmado ou não especificado. O contrato exige US $ 60.000 no Motorcy Infinite do motorista do RideShare e US $ 300.000 por chances.
Cabaldon diz que a mudança eliminará “requisitos excessivos de seguro que não se aplica a outro transporte, como táxi, ônibus ou limusine”.
