A unidade de uma região, encerrada em 7 de novembro de 2025 através da assinatura de um acordo entre o Governo do Valle Del Cacua, e o financiamento do transporte no Trem, projeto considerado fundamental para melhorar as atividades de Cali.
Devido ao avanço do trem, espera-se que a economia e a criação de empregos na região sejam mantidas, por isso a assinatura Este compromisso é necessário para explicar a sua construção.
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A assinatura foi liderada por Dilian Francisca Toro, governadora do Valle del Cacua; Alejandro éder, prefeito de Calty, prefeito de Jamundí, que destacou a importância do acordo sobre o acordo para proteger os recursos regionais atribuídos e a atribuição do conceito de infraestrutura.
O acordo estabelece os termos e garante a legitimidade do futuro da regiãoaguardando a participação nacional nos restantes 70%, A aprovação deve ser concluída até 8 de novembro, data de entrada em vigor da lei de valores mobiliários.
Segundo o líder do povo de Cali no meio da reunião, “há muitos anos vemos como realizamos projetos e cali.
Por sua vez, o governador do Valle indicou, sem manifestação do governo de Gustavo Petandro, que caso o acordo de cooperação não seja assinado, Outras opções serão analisadas através de parcerias privadas com o público para apoiar o projeto. “Estamos assinando um acordo para garantir que os futuros nativos não sejam desperdiçados. Hoje ainda temos esperança, acreditamos em Deus e o presidente aceitará o financiamento”.
O comboio tem sido foco de debate no campo dos políticos e das organizações no Vale do Cacua recentemente, devido à urgência de garantir a participação do governo nacional no desenvolvimento do projecto.
O Presidente da Câmara, Éder, avisou o Presidente da Câmara que caso a aprovação não seja alcançada no prazo estabelecido, o Ministério dos Transportes e Finanças continuará a manter bons contactos.
Por sua vez, Paola Castillo disse antes da edição que o trem representa o projeto mais importante para a região, também porque Representa um movimento eficiente e reduzirá em 33% o tempo do trecho Jamundí-Cali.
O comboio Calluter está a considerar um investimento total de 12 mil milhões de dólares, de acordo com a autoridade administrativa do Valle del Cacua e representantes sindicais.
O primeiro trecho da execução é o que liga Cali e Jamundí, com extensão de 23,6 quilômetros, e faz parte de um plano de quatro etapas. Essa primeira fase tem como objetivo atender cerca de 150 mil passageiros por dia e gerar mais de 14 mil empregos diretos e indiretos.
O progresso rumo à fase de construção enfrenta um obstáculo decisivo. Embora a região tenha recebido 30% dos recursos, ainda falta a assinatura do governo nacional para a participação dos restantes 70%, conforme anunciou o Ministro dos Transportes, em Setembro, quando Setembro chegou.
No entanto, o apoio garantido não foi oficialmente concluído, apesar de o prazo de adesão ter expirado com a entrada em vigor da legislação do Governo, em 8 de novembro.
Isso é digno de nota A lei de garantias limita as restrições que impedem a celebração do acordo pelo governo até meados de 2026. Caso a assinatura não seja alcançada antes do prazo, o início dos trabalhos, previsto para setembro desse ano, poderá sofrer atrasos significativos.
Funcionários do governo e chefe da milícia explicaram que o contrato foi concluído antes de 8 de novembro, o cronograma original abriria a oferta em fevereiro de 2026 e o contrato em agosto.
Representantes do setor e organizações não governamentais da região enfatizaram isso Apoio ao comboio “acredita numa área que está perto de 10% do Produto Interno (PIB)” E quem demonstrou isso, trabalhando em conjunto e com excelência técnica, pode mudar o seu futuro e o do seu grupo. ”
Segundo o estudo, o trem reduzirá o tempo entre Jamundí e Cali em 33%, evitará 200 mil anos por ano e reduzirá as emissões anuais de carbono em 1,2 milhão de toneladas por ano.
