Dez dias atrás primeiro acidente na história da alta velocidade espanhola; e o maior acidente no país desde Angrois (Santiago de Compostela) em 2013, que matou 80 pessoas. No domingo, 18 de janeiro, um Iryo Málaga-Madrid descarrilou em Adamuz (Córdoba) e atacou a ferrovia próxima, atingindo o último vagão colidindo com um Alvia que viajava no sentido oposto.
Foi o primeiro incidente de uma semana muito difícil para a rede ferroviária espanhola: mais tarde, um muro de contenção desabou sobre uma via, provocando a queda de um comboio Rodalies em Gelida (Barcelona) que pôs fim à vida de um maquinista estagiário; Houve também a colisão de um comboio FEVE com uma grua em Cartagena e outros acidentes menores nas Astúrias e Tenerife.
O decreto governamental sobre medidas emergenciais de apoio às vítimas, publicado quarta-feira no BOE, foi aprovado na terça-feira. Criou também o Estado consultório de atendimento completo facilitar a solicitação e processamento de assistência na subdelegação do governo em Huelva e Barcelona, território que se concentra no número de pessoas afetadas pelo desastre.
O objetivo desses escritórios é canais, informa e facilita o processamento nas compensações aprovadas pelo Governo, bem como na prestação de apoio administrativo e de solidariedade às famílias afectadas, segundo o relatório do Ministério da Política Provincial.
O escritório de Huelva na Subdelegação do Governo começou a funcionar quarta-feira, no Rua Berdigon, números 11 e 13. Em Barcelona, Rua Bergara, número 12, térreo. Além disso, o Ministério da Política Provincial pode prestar serviços a governos de subdelegação em outras províncias onde as pessoas em questão estejam localizadas.
Para as pessoas que não podem deslocar-se a um escritório físico, será lançado o serviço Administração Perto de Você, onde poderão prestar serviços de subdelegação governamental. cuidar em casa da pessoa afetada.
O Real Decreto examina um pacote econômico 20 milhões de euros concebido para agilizar a cobrança de assistências e evitar atrasos nos procedimentos habituais de seguro. Por cada uma das 46 vítimas, o Governo pagará imediatamente uma perda de indemnização 72.121,46 eurosisento de impostos, bem como o mesmo valor do seguro antecipado. Para os casos de lesões corporais, o atendimento é dividido de acordo com a gravidade, com taxas que variam de máximo de 84.141,7 euros e mínimo de 2.404,04 euros.
O decreto também determina que os trabalhadores que não puderam ir ao local de trabalho ou iniciar o trabalho pontualmente devido a acidentes ou interrupções no serviço. Eles não podem ser punidos ou prejudicados independentemente do seu vínculo empregatício. Além disso, têm direito a receber documentação comprobatória do incidente emitida pelas empresas ferroviárias. O decreto governamental entrará em vigor na quarta-feira, após sua publicação no BOE.
