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O motorista elétrico californônico desistirá dos negócios da Carpool Lane

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Motoristas da Califórnia e carros elétricos e liberação mais baixa são pontas.

A partir de 1º de outubro, o motorista limpando as pranchas de limpeza não poderá mais dirigir porque o governo federal não foi oferecido pelo departamento da Califórnia.

Os benefícios dos carpoolistas incentivaram um preço bem -sucedido para incentivar a Califórnia a comprar um carro limpo e sem fim. Mais de um milhão de motorista solicitou decalque porque foi existido nos últimos dois anos atrás. Existem meios-milies na Califórnia com decisões ativas e lhes permite usar o caminho da carona sozinho. No mês passado, a DMV parou de postar um novo decalque e alertou que o programa poderia ter terminado.

A extensão do programa deve ser obediente do Congresso e do presidente Trump.

“O tráfego do trompete está indo para a Califórnia e outros governos – tudo porque a República do Congresso decidiu enviar um programa biprtisan bem -sucedido”, afirma Newsom. “Esta é uma trombeta: mais tráfego, mais fumaça e o governo oferece para excretar avisos de Prons não cantando problemas reais”.

A Califórnia é um dos 13 dos 13 ofereceu a vantagem. O carro que atende aos requisitos inclui óleo eletrônico eletrônico, gás natural ou carros elétricos.

No ano passado, Newsom assinou um projeto de lei que estendeu a Califórnia a 2027, que o estado não poderia continuar sem uma autoridade federal, diz o Gabinete do Governador. Segundo a California Energy Commission, 25% dos carros novos vendidos no estado são um carro não-base.

O motorista de um carro de carro e o posto inferior não podem usar instruções de carona quando o programa terminar, se muitos funcionários exigirem. A taxa de desconto reduzida disponível em algumas partes do motorista com decalque será de 1º de outubro.

A lei na Califórnia indica que o motorista não liste no caminho da carona com a declaração errada em 60 dias.

“A Califórnia se ofereceu para diminuir os passos do carbono e essas decisões ajudaram os motoristas e o meio ambiente”, diz Steve Gordon, diretor da DMV no comunicado. “Ao remover este programa, milhares de motoristas da Califórnia pagarão o preço. Perdido.

O programa terminou ao mesmo tempo para encerrar US $ 7,500 $ para um novo veículo elétrico.

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