O primeiro trem do metrô de Bogotá chegou à cidade, depois de uma visita a 1.200 quilômetros do porto de Cartagena. O Congresso, que inclui seis carrinhos e expulso para o Exército Nacional através do Exército Nacional, a polícia e a polícia colombiana se tornam um símbolo tangível nos maiores planos para a capital.
O reconhecimento da manhã aguardava a atenção dos cidadãos, como as posições da Siberiana e o acesso a Bogotá. Onde existe um município próximo, como Funza, ele está preso ao lado de uma bandeira e da câmera para ver a chegada do trem.
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O prefeito de Bogotá, Carlos Fernando Galán, confirmou o primeiro trem na vila através de redes sociais no Instagram no Instagram e terminou na oficina da Bosa.
“Recebemos o primeiro trem do Metro Bogotá. Foi um momento especial em 83 anos esperando a cidade“Disse Galán durante a transferência.
O trem chegou a Cartagena, reparado em Cartagena depois de uma viagem pelo canal do Panamá e viajou uma milha em Bogotá. “Ele é o primeiro dos trinta trens que serão gradualmente este ano. O próximo é prescrito para a primeira semana de outubro“, Detalha o prefeito.
Galán enfatizou que a renda foi criada de manhã para reduzir o impacto do protesto: “Entramos depois da meia -noite para reduzir o impacto da cidade na cidade“.
Cada trem terá seis veículos e passageiros fluentes 1.800. De acordo com a programação, O primeiro teste será realizado no workshop da BOSA e 2025 iniciará o teste em ViadiaCom o objetivo de entrar em um trabalho comercial em 2028.
O prefeito agradeceu às autoridades técnicas e às equipes técnicas para tornar a transferência de possível: “Este é o resultado de muitas atividades governamentais, grandes equipes que tomaram boas decisões e finalmente participaram do sonho de Bogotá finalmente“.
O trem, que inclui seis por cento de vagões e 134 metros desde o porto na sexta-feira, 5 de setembro, após a jornada de quatro quilômetros. As mercadorias foram transferidas para 35 -metomulas por muito tempo para iniciar o fim da terra.
As estradas selecionadas atravessaram vários departamentos, incluindo Magdalene, César, Santander, Antioquia, Boyacá e CundinamarcaProgresso a uma velocidade limitada entre 15 e 30 quilômetros por hora. Durante esse cronograma, o assunto enfrentou a situação ruim, a parada técnica e as pequenas correções na infraestrutura, como a madeira para ativar as linhas.
A viagem foi monitorada o tempo todo pelas autoridades civis e pelos exércitos do Exército, e o apoio da equipe de 500 policiais e lógicos mudou -se para o Ministério da Defesa. Antes de vir para Bogotá, a broca confirmou o tempo e esperava que as idéias críticas da viagem urbana, que pudessem realizar a entrada da manhã, aliviando o impacto do fluxo normal.
Uma vez no quintal da Bosa, a equipe técnica continuará a convenção final e o desempenho do teste estático. De acordo com a empresa Metro de Bogotá, a próxima etapa inclui teste ativo na seção 5.7 -Kilômetro para Kennedy, planejada em 20 de maio.
O trem (o primeiro em uma unidade de 30 unidades de 30 a 30 unidades) pode se reportar a 1.800 viajantes, com opções administrativas manuais, com uma opção de gerenciamento manual. O design dos desenhos animados enfrenta a testa, inspirando -se em uma águia na cidade e janelas para o usuário.
O plano oficial avançado no cronograma de trabalho: a frota completa estará pronta para 2026226 e o parágrafo 1 total, com 24 milhas e 16 em 1628. Esta linha irá vincular o lugar como Bosa, Kennedy, Puente Aranda, Santa Fe e ChileroA introdução gradual ao sistema de transporte público em Bogotá.
O desenvolvimento do trabalho relata geralmente em 62,16% com o 31 de outubro. A chegada do trem é um desenvolvimento concreto de um sistema de metal, com uma visão dos cidadãos na última vez e aguardando as mudanças variáveis na cidade.
